了解國內(nèi)汽車市場變化的人都知道，僅去年一年，私家車銷量就達到了2600萬輛。隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，汽車的銷量將會達到一個全面的高度。造車成本的下降，讓車企對消費者更有利可圖，即使是普通家庭也能買得起車。當然，作為開車初期，很多人都被報考駕照考試難住了！

其實不是每個人都有時間去考駕照的，尤其是已經(jīng)參加工作或者組建家庭的人。申請汽車駕照的時間不多了。再加上申請汽車駕照周期長、難度大、失敗率高，很多人轉(zhuǎn)向其他交通工具。新國標后，兩輪電動車、電動三輪車、低速四輪滑板車迎來了全新的管理，部分車型被劃入機動車管理范疇，意味著駕駛門檻的提高。根據(jù)交通法規(guī)，只要駕駛機動車上路，就需要持有符合標準的駕駛證！

有關(guān)部門把駕照分為汽車和摩托車兩種，汽車又可分為A、B、C三類，其中C類是最難申請的。所有項目的情況下，最快兩個月就能拿到駕照。在此期間，學(xué)生可能需要日復(fù)一日地學(xué)習(xí)和練習(xí)駕駛。對于需要養(yǎng)家糊口的人來說，時間就是金錢，自然會選擇難度較低的摩托車駕照，以D為證。有些城市最快三天就能拿到駕照。D證作為摩托車駕駛證的最高級別，應(yīng)用非常廣泛，包括F證和E證。但是有些車主對某些車型的駕駛要求不了解，甚至不知道。比如他們開的是D牌照的自動擋小型車，就會受到罰款和扣分的處罰。持有駕照的人可以開車。

普通摩托車

在我們的傳統(tǒng)認知中，摩托車是普通兩輪摩托車的代名詞，也是D證覆蓋的大車型。盡管一些城市已經(jīng)實施了摩托車禁令，但中國的摩托車數(shù)量仍然很高。持有D證的車主可以駕駛普通兩輪摩托車上路，前提是當?shù)貨]有摩托車禁行和限行規(guī)定！

籃子機動三輪車

很多人把三輪車和方向盤三輪車混為一談，以至于D證的三輪車只能開C4證，而D證的三輪車可以開車把摩托車。兩款車型在駕駛上有很大的區(qū)別，尤其是轉(zhuǎn)彎半徑和換擋操作！

偏三摩托車

因為摩托車的使用壽命最多只有13年，所有摩托車的改裝文化都比不上汽車，路上古怪的三輪車越來越少見了！在原有普通兩輪摩托車的基礎(chǔ)上，右側(cè)增加一個小隔間，形成一個偏三輪摩托車。當然，加之前記得報車管所。這種類型的摩托車也符合D證的駕駛要求！

電動汽車

在新國標下，電動兩輪車不再屬于非機動車，電動摩托車是其中速度最高的一種。當然最低的駕駛資格只有E證，自然符合D證的駕駛資格！

電動輕便摩托車

這種車介于電動自行車和電動摩托車之間，至少只需要持有F證，但不具備載人能力！

電動三輪車

這類車輛大致可分為帶棚電動三輪車、帶貨電動三輪車和休閑電動三輪車。即使沒有統(tǒng)一的管理標準，都歸入機動車管理范疇，但是D證的人不用擔(dān)心。電動三輪車在D證的行駛范圍內(nèi)，和三輪摩托車沒有區(qū)別。