這很瘋狂嗎？搭載進口發(fā)動機的楊光400街車居然優(yōu)惠了1.3萬多。就在剛剛，楊光發(fā)布了一個重磅消息，其唯一一輛街車KRider400將以2.78萬的價格優(yōu)惠出售。

或許對于這個價格，很多小伙伴都沒有概念。一輛400cc的有軌電車價格不到3萬，不正常！沒什么好大驚小怪的。的確，如果這是其他國產(chǎn)品牌的模式，沒什么好激動的。畢竟市面上也有這樣表現(xiàn)的車型。

但問題的關(guān)鍵是這車不一般！是最早被價格耽誤的好車。換句話說，它經(jīng)歷了豪爵DR300經(jīng)歷過的一切，還差一點點。

目前楊光KRider400銷售的19款車型正常市場價為40980。是純粹好玩的街車，甚至運動屬性都比川崎Z400激進。

而且這款車的動力總成據(jù)說是川崎提供的，但即使是這么一款可玩性很強的好車，隨著川崎Z400的突然空降以及自身定價問題，也沒有得到市場的認可。

然而，楊光終于坐不住了。這款王炸款，活動價27800元，限時搶購。而它的跌幅居然達到了13180，這在整個摩托車圈應(yīng)該是絕無僅有的，只有在汽車板塊才會頻繁上演。

可能在這里，有些朋友會懷疑這款車的實車性能。然而，根據(jù)官方公布，這款楊光400并不是假期“特別版”，因為這款車的一些性能并沒有改變。

首先從外觀上來說，這款400街車還是保留了原有的運動元素，會很有攻擊性。即使在現(xiàn)在名車眾多的市場環(huán)境下，它的設(shè)計依然沒有過時，依然能引領(lǐng)潮流，給人一種多看兩眼就喜歡的感覺。絕對可以稱之為絕代佳人。

動力方面，這款車將采用雙缸水冷電噴發(fā)動機，并且有明顯的進口車型字樣。其實際排量為399.1cc，最大功率為32KW，最大扭矩為37Nm，在極限放開后略遜于Z400，但性能依然可觀。

配置方面，液晶儀表、LED光源、前倒置減震器、后懸掛減震器、前對置四活塞卡鉗、300mm雙盤、后單活塞卡鉗、240mm單盤、博世9.1雙通道ABS、電噴系統(tǒng)是其標配。這樣的配置設(shè)置雖然在同級別中不算極其豐富，但絕對對得起現(xiàn)在的價格。

通過上面的簡介，我們可以看到楊光的400街車整體性能還是不錯的，那么是誰把楊光推到這一步的呢？為什么一款能和日本進口街車抗衡的國產(chǎn)好車型，卻要優(yōu)惠一萬三以上？

其實這里的原因比較簡單，不需要從陰謀論的角度來解讀。說實話，這車目前可能值這個價，如果早期的KRider400因為霸主地位有坐地的資本的話。

所以現(xiàn)在隨著其他國產(chǎn)自主品牌車型的強勢崛起，這款車只能慢慢老去，必須放下傲人的身材，無奈的向市場低頭，所以沒有人在強求陽光，也不算瘋狂，只是市場的競爭到了這一步。

當然，這對摩托車友來說絕對是好事，因為我們可以花更少的錢選擇自己喜歡的車。至于廠家？