【太平洋汽車】差速器半軸齒輪的作用是：1、將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩。2、保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向。3、通過(guò)橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。

　　汽車半軸的作用：

　　1.將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；

　　2.通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；

　　3.通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；

　　4.通過(guò)橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。

　　汽車半軸的作用是傳遞動(dòng)力。

　　汽車半軸的工作原理是將扭矩從差速器傳遞到車輪，車輪驅(qū)動(dòng)汽車。

　　目前，汽車基本采用半軸支架，最常見(jiàn)的是全浮動(dòng)半軸和半浮動(dòng)半軸，而全浮動(dòng)半軸應(yīng)用最為廣泛。

　　在差速器和驅(qū)動(dòng)輪之間在差速器和驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩。

　　內(nèi)側(cè)通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外側(cè)與輪轂連接。

　　半軸的作用是什么，工作原理是什么？

　　汽車半軸變形會(huì)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)現(xiàn)象。

　　1、汽車半軸變形跑起來(lái)輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會(huì)出現(xiàn)汽車跑偏、劇烈晃動(dòng)的現(xiàn)象。

　　2、汽車半軸變形，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使輪胎偏磨。

　　3.半軸，也稱為驅(qū)動(dòng)軸，是連接差速器和驅(qū)動(dòng)輪的軸。半軸是變速器減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸。其內(nèi)端和外端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，通過(guò)萬(wàn)向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪和輪轂軸承的內(nèi)圈連接。

　　4.半軸用于在差速器和驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞動(dòng)力。根據(jù)外部支撐形式的不同，普通非斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)橋的半軸可分為全浮式、3/4浮式和半浮式。如果變形，建議立即更換。

　　半軸的作用是什么，工作原理是什么？

　　汽車的半軸是傳動(dòng)軸。汽車需要在行走后轉(zhuǎn)彎。兩側(cè)車輪的旋轉(zhuǎn)不同。一側(cè)快，另一側(cè)慢，這需要傳動(dòng)軸上的差速器。差速器是一種裝置，使兩側(cè)的車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。半軸連接到差速器上，然后連接到車輪上。

　　每個(gè)半軸的兩端分別連接到車輪和差速器的一側(cè)，將由差速器分配的扭矩和速度傳遞到車輪上，并驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。一般工程機(jī)械如裝載機(jī)、起重機(jī)等半軸傳動(dòng)速度應(yīng)通過(guò)車輪減速器進(jìn)一步減速，以增加扭矩，使車輪具有更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。車輪減速器是行星齒輪減速器。

　　半軸的作用是什么？

　　汽車半軸又稱驅(qū)動(dòng)橋，內(nèi)端通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接。半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。根據(jù)其支撐類型的不同，現(xiàn)代汽車常用的半軸有兩種：全浮式和半浮式。全浮式半軸僅傳遞扭矩，不承受任何反力和彎矩，因此廣泛應(yīng)用于各種汽車。全浮式半軸易于拆卸，只需擰下半軸突緣上的螺栓即可拉出半軸，而車輪和橋殼仍能支撐汽車，從而給汽車維修帶來(lái)方便。半浮式半軸既能傳遞扭矩，又能承受全部反力和彎矩。其支撐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，因此廣泛應(yīng)用于各種反力彎矩較小的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）