奔馳E級(jí)新能源?混動(dòng)?自動(dòng)版車身尺寸多少?奔馳E級(jí)新能源購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
“氣勢感”是不少人買車時(shí)十分在意的車型特征,而中大型車就是在這方面做得不錯(cuò)的車型。氣勢首先來自于較大的車身尺寸,其次各種細(xì)節(jié)的雕琢也能加強(qiáng)整體的氣場,并且這些車型的空間和配置也很不錯(cuò),家用商用都是好選擇。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)新能源(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)新能源前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
奔馳E級(jí)新能源大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致,同時(shí),這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車車身長寬高5065/1860/1463mm,軸距3079mm,車側(cè)采用狹長的線條,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
這款車前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格275/40 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)新能源車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
尾燈方面,奔馳E級(jí)新能源尾燈給人一種非常精細(xì)的感覺,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳E級(jí)新能源的前臉造型比較大氣,穩(wěn)重且不失大方。接下來看下配置,奔馳E級(jí)新能源搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳E級(jí)新能源?混動(dòng)?自動(dòng)版車身尺寸多少,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 e L針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@fei_dian1982說道:“中規(guī)中矩,比上一代要差一些。不過感覺尾燈比上一代要好一些。車身側(cè)面看起來確實(shí)很長,車身很長?!?/p>
網(wǎng)友@cuiyandong001說道:“外觀上,并沒有上一代那么好看,只能說,這一代的奔馳,比寶馬,奧迪都要好。所以大家都明白我的疑惑,我沒辦法,難道要買二手的嗎?畢竟二手的東西,和舊的不一樣。”
網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說道:“這款車外觀沒有什么毛病,看起來很時(shí)尚,側(cè)面有凹陷感,增加了整臺(tái)車的立體感,更有魅力!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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