那些價格在百萬級別的車型想來應(yīng)該是不少人心目中的Dream Car。不過雖然大家都喜歡，但是每個人喜歡的點也不盡相同，有的人是看中了這些車型優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，另外也有人是對其配置豐富度感到十分滿意。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，奔馳E級(進口)還標配了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了胎壓報警、上坡輔助、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。奔馳E級的車頭精致十足，采用了家族式的設(shè)計語言?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級(進口)?2010款 E 350 敞篷版配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 350 敞篷版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“熟悉的味道，熟悉的配方。一家三四口不愁舒適度，但是友情提示座椅通風一定要改?！?/p>

網(wǎng)友@amy8251說道：“舒適度絕對是奔馳的最佳去處；”

網(wǎng)友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過彎的時候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車里當屬一流。噪音控制：風噪抑制得很不錯，冷車啟動的時候，發(fā)動機聲音較大，開起來之后就聽不到了，當開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）