【太平洋汽車】變速箱中同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉速，使要換入擋位的齒輪轉速和動力輸出端齒輪的轉速一樣，避免換擋沖擊。

　　同步器安裝在變速箱內，他的作用是在換擋的時候實現(xiàn)同步，通過同步器把即將要嚙合的齒輪轉速達到一致實現(xiàn)順利嚙合，從而讓汽車更加平穩(wěn)的運行。

　　同步器其實說白了就是在結合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前，提前進行摩擦，來將轉速較大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，使得轉速較小的一方提升轉速，達到與轉速較大的一方轉速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩沖的作用，而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。

　　手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發(fā)生打齒的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）