寶馬X3(進(jìn)口)?2013款 改款 xDrive28i 領(lǐng)先型內(nèi)飾怎么樣?寶馬X3(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不得不說(shuō)現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了,以往我們手握幾十萬(wàn)想買車的話,大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不一樣了,消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比,就好像內(nèi)飾方面,只要多點(diǎn)耐心,總是能找到適合自己的車型。作為一款中型SUV,寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué),雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
寶馬X3(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯(cuò)。
寶馬X3(進(jìn)口)儀表盤呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。同時(shí),寶馬X3(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí),同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。
寶馬X3(進(jìn)口)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。此外,這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,寶馬X3配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬X3的車側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬X3(進(jìn)口)?2013款 改款 xDrive28i 領(lǐng)先型內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@chinaya說(shuō)道:“懸掛比較硬,過(guò)減速坎稍顛,靜音不錯(cuò),在車內(nèi)還是很安靜的,主要噪音是胎噪,可能是防爆胎的原因,音響效果一般,對(duì)音效有高要求的車友可能需要改裝一下,座椅調(diào)節(jié)比較到位,調(diào)整好姿勢(shì)乘坐舒適度還可以,比不上家里沙發(fā),其他一些舒適性配置,人性化設(shè)置還是不錯(cuò)的,開的這些日子沒(méi)有不得勁的地方,總體來(lái)說(shuō),開起來(lái)就不想下車了?!?/p>
網(wǎng)友@superknife說(shuō)道:“舒適性感覺(jué)非常差,不知道是不是定位為城市運(yùn)動(dòng)型車的緣故,過(guò)個(gè)坎都能明顯的感受到顛簸,如果在國(guó)道上開就的非常小心,要是路面高低不平的話,車?yán)锏娜巳菀妆话d暈的,哈哈。”
網(wǎng)友@品味汽車影音說(shuō)道:“舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺(jué)尾部過(guò)于沉重,對(duì)路面顛簸的過(guò)濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來(lái)看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV,品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來(lái)說(shuō)還算可以接受?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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