【太平洋汽車】電瓶負(fù)極保護(hù)殼的作用保護(hù)負(fù)極，由于搭鐵連接并非全部像銅線那樣可靠和低電阻，不能為用電量大的電機(jī)、控制器供電，所以需要用較粗銅線直接連接電瓶負(fù)極與控制器及電機(jī)，同時設(shè)置負(fù)極保護(hù)殼。

　　電瓶接地線的作用是保護(hù)。由于搭鐵連接并非全部像銅線那樣可靠和低電阻，不能為用電量大的電機(jī)、控制器供電，所以需要用較粗銅線直接連接電瓶負(fù)極與控制器及電機(jī)等。

　　按規(guī)范來說是要接地線的，電動車電瓶負(fù)極就是地線，是為了靜電倒入大地，但是現(xiàn)在的電動車上都沒有，因此如果要接不是接在負(fù)極上，是接在車電動車架上。

　　電動車電瓶有2根比較粗的紅線和黑線，一般紅線是正極、黑線是負(fù)極；1根較細(xì)的黑線是接地線。接地線也就是搭鐵用的，起到保護(hù)作用。由于搭鐵連接并非全部像銅線那樣可靠和低電阻，不能為用電量大的電機(jī)、控制器供電，所以，需要用較粗銅線直接連接電瓶負(fù)極與控制器及電機(jī)等。

　　電動車接地線的原理接地技術(shù)的引入最初是為了防止電力或電子等設(shè)備遭雷擊而采取的保護(hù)性措施，目的是把雷電產(chǎn)生的雷擊電流通過避雷針引入到大地，從而起到保護(hù)建筑物的作用。

　　同時，接地也是保護(hù)人身安全的一種有效手段，當(dāng)某種原因引起的相線（如電線絕緣不良，線路老化等）和設(shè)備外殼碰觸時，設(shè)備的外殼就會有危險電壓產(chǎn)生，由此生成的電流就會經(jīng)保護(hù)地線到大地，從而起到人身安全保護(hù)作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）