自動(dòng)擋車正確倒車方法及注意事項(xiàng)
1.自動(dòng)變速器的正確倒車方法
汽車處于起步狀態(tài),檔位在N檔(空擋)。如果此時(shí)要倒車,先觀察前后障礙物,再觀察要倒車的位置,想好倒車的軌跡(往哪個(gè)方向,多少次,什么時(shí)候回盤)。
一、踩下腳閘
b、從n檔(空擋)換到R檔(倒檔)。
c、放下手剎
d、看后方路線要從后視倒車或剛好可見。
e、輕抬腳剎,一定要慢慢松開腳剎,做好隨時(shí)踩腳剎停車的準(zhǔn)備。
f、如果遇到小障礙物,完全松開腳閘,仍然不后退,請(qǐng)輕踩油門,但要隨時(shí)踩腳剎,防止快速倒車的危險(xiǎn)。
g、下降到指定位置后,完全踩下腳剎,松開腳剎前先拉下手剎。
h、踩腳剎車,從R檔(倒檔)換到N檔(空擋)。
I .松開腳制動(dòng)器。換向動(dòng)作完成。
2.自動(dòng)倒車的注意事項(xiàng)
1.倒車時(shí)不要把孩子單獨(dú)留在車外。
把孩子單獨(dú)留在車外,隨時(shí)都有可能把他們引入盲區(qū)。這時(shí),一旦司機(jī)沒有找到它,而孩子處理危險(xiǎn)的能力差,事故就容易引發(fā)。
2.視線盲區(qū):可能有幼兒。
小孩因?yàn)閭€(gè)子矮,容易被車輛擋住。與成人相比,兒童 "盲點(diǎn)"從駕駛艙看更寬,這是倒車時(shí)兒童經(jīng)常被壓的主要原因之一。由于雷達(dá)的發(fā)射范圍是圓錐形的,倒車?yán)走_(dá)的主要盲區(qū)是雷達(dá)超聲波探頭發(fā)出的聲波不"照明"。
3.養(yǎng)成"不踩油門的時(shí)候把右腳放在剎車上"
左腳離合器,右腳油門"不是"左腳剎車,右腳油門"。對(duì)于習(xí)慣開手動(dòng)擋車型的人來說,第一次開自動(dòng)擋車型時(shí)左腳的釋放會(huì)突然感覺有點(diǎn)不舒服,之后就習(xí)慣把左腳放在剎車踏板上了。這就大大增加了把油門當(dāng)剎車踩的幾率。
在實(shí)際駕駛過程中,我們應(yīng)該培養(yǎng),如果我們的右腳離開了油門,就應(yīng)該立刻放在剎車的位置,這樣可以大大減少慌亂中把油門誤認(rèn)為剎車的幾率。
4.倒車時(shí)不要過分依賴電子輔助設(shè)備。
車輛存在盲區(qū),倒車?yán)走_(dá)等電子輔助設(shè)備也存在盲區(qū)。如果在倒車過程中盲目依賴輔助電子設(shè)備而如果你沒有用眼睛觀察周圍的環(huán)境,那么下一次事故就離你不遠(yuǎn)了。
5.指揮倒車時(shí)的注意事項(xiàng):
(1)車外指揮人員應(yīng)站在司機(jī)能看到的地方。
大多數(shù)不熟練的司機(jī)在倒車時(shí)會(huì)要求車上的其他乘客幫忙下車并給予指示。對(duì)于下車幫忙指揮的朋友,也要注意站在車內(nèi)司機(jī)能看到的地方,千萬不要站在倒車線上。站在倒車線上,司機(jī)看不到你的指揮,還可能因?yàn)樗緳C(jī)誤踩油門而造成事故。
(2)搖下車窗,方便車內(nèi)外溝通。
當(dāng)車外有人幫助指揮倒車時(shí),駕駛員必須搖下車窗,以方便與車外指揮員溝通;倒車時(shí),一定要降下車窗,通過語言與車外指揮人員溝通,防止誤會(huì)。
6.倒車時(shí)盡量不要把頭伸出車外。
我們經(jīng)常被灌輸這樣的觀念,騎行時(shí)絕對(duì)禁止將手和頭伸出窗外,這當(dāng)然是出于安全考慮。
但為了更好地觀察車外情況,此時(shí)可以適當(dāng)將頭伸出車外,但最好是拉下手剎后再將頭伸出車外,防止頭伸出車外時(shí)誤踩油門造成事故。
7.倒車的時(shí)候盡量不要踩油門。
在公關(guān)部門
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