自動(dòng)擋的汽車如何下坡?
當(dāng)你把D擋放在剎車上,可以起到剎車的作用,也可以下坡。這是相對(duì)于坡度小的道路而言的,這樣做沒有問題。但是時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)車的剎車片和變速箱都會(huì)損壞,也是很危險(xiǎn)的,尤其是坡度比較大,而且是很長(zhǎng)時(shí)間。如果一直踩剎車,會(huì)導(dǎo)致剎車片發(fā)熱,那么剎車效果會(huì)明顯減弱,后果相信是。把D擋放在剎車上下坡確實(shí)能達(dá)到減速的效果,但也是最危險(xiǎn)的方法。自動(dòng)擋車輛下坡時(shí),如果駕駛員遇到陡坡,長(zhǎng)時(shí)間踩剎車,會(huì)導(dǎo)致汽車剎車盤發(fā)熱,此時(shí)制動(dòng)力減弱。但是很多車主在下坡的時(shí)候會(huì)用n檔滑行,以為空擋滑行可以省油,但是空擋滑行也很危險(xiǎn)。
l擋是變速箱的低檔模式,可以把車的擋位限制在低檔。有人說下坡時(shí)L擋和S擋的作用是一樣的。就是限制變速箱自動(dòng)升到高擋。那沒錯(cuò),但不同的是,如果你換到運(yùn)動(dòng)模式的S檔,行車電腦會(huì)認(rèn)為你需要高轉(zhuǎn)速、高扭矩才能超車或爬坡,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),而L檔就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。所以下斜坡或者下坡的時(shí)候用L擋最合適。使用l擋下坡,即利用發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到減速制動(dòng)的目的。上面說的減速方法會(huì)損害汽車剎車盤和剎車片的使用壽命,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)失效。尤其是高速行駛時(shí),如果發(fā)射管剎車失靈,發(fā)生事故會(huì)非常嚴(yán)重。如果是手動(dòng)擋,建議你掛n檔。
當(dāng)然也有朋友問小編,我的車這么高端,只有S檔,還是M檔,怎么辦?對(duì)于只有S擋的車主來(lái)說,S擋是運(yùn)動(dòng)擋,用來(lái)獲得高速。下坡的時(shí)候用這個(gè)擋肯定不容易。如果只有S擋,下坡可以用D擋剎車,因?yàn)檫@樣的車在性能調(diào)校上已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)這樣情況的充分準(zhǔn)備。M擋的車呢?m擋是自動(dòng)手動(dòng)擋,通過降檔來(lái)降低車速,達(dá)到L擋的效果。
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