購買微型車的消費者，主要是看中了它小巧的車身利于在城市游走，他們對于這款車最大的要求就是能開得動且不要出故障。但是有些廠家想得更多，在自己微型車不大的空間里，盡可能地擴大了實用空間。今天就帶大家來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出樸實的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，配合雅致的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來頗具簡明的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　奔奔E-Star后備廂空間比較一般，對于普通家庭的日常需求，只能勉強滿足。

　　最后來做個總結(jié)，奔奔E-Star的車尾采用了素雅的設計風格，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。奔奔E-Star的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡約且耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔奔E-Star?純電?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對空間的看法吧：網(wǎng)友@vsche1說道：“我們小家庭也就一家三口，一個不足一歲的小寶寶，坐車就少不了兒童安全座椅和嬰兒推車這兩個大東西乘坐空間：例如我是175cm的身高，我在調(diào)整好駕駛位的座椅后再坐到后排去都不會感覺到壓抑，腿部空間還是有的”

網(wǎng)友@顯微加密線說道：“同級車里空間算可以吧，我身高170坐在里面也不覺得擁擠，前排座椅的空間還是比較寬大的，而且座椅坐起來也比較舒服，后排空間乘坐基本上也夠用，偶爾應急坐一下也沒問題，坐兩個成年人空間還是很富裕的，乘坐空間：我身高170坐在駕駛室里也不覺得空間局促，前排的空間還是很寬大的，駕駛和乘坐感都挺好 儲物空間：處于空間非常多，門板中空上都有，一些比較小的東西也都有地方放，不至讓我的車看起來比較凌亂”

網(wǎng)友@一種理想說道：“比較寬大，能滿足我家兩個孩子都要用安全座椅的需求，出游坐六人（四大兩?。?，也能放下不少東西?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）