隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，凱迪拉克CT6標(biāo)配了并線輔助、主/副駕安全氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。凱迪拉克CT6的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2.0T?凱迪拉克CT6?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 領(lǐng)先超級巡航型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lhzhou6說道：“動力十足，車子開起來也非常的有勁?！?/p>

網(wǎng)友@a6827160說道：“手感是挺簡單的，然后也非常好開的一個車子，我覺得非常容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@cdsyyeq1說道：“方向盤很輕盈，是我開過的車?yán)锩孀詈冒芽氐模m然車體型比較大 ，拐彎并線還是很靈活的，以前開的車沒這么長，換車之后其實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心操控不舒適，現(xiàn)在看來問題不大，開起來更舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）