隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天就帶大家來看看這款Taycan（詢底價|查參配）。

　　Taycan車頭風格顯得比較新潮，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計，搭配鍍鉻飾物，提升了整車的檔次。

　　Taycan車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，搭配碳纖維飾條，有著一定的運動氣息。同時，采用了新潮的尾燈設(shè)計，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　Taycan內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，對稱式中控臺輔以黑色鋼琴烤漆飾板，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　Taycan搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動機，電動機總功率680馬力，電動機總扭矩850?！っ?，工信部純電續(xù)航里程450KM。

　　這款車匹配2擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，Taycan的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，很符合該車氣質(zhì)。Taycan的車尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果，這樣張揚的收尾令人印象深刻。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

Taycan?2019款? Turbo底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Turbo針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HZG2201說道：“動力方面，可以這款車算是動力十足，因為這款車是Turbo車型，雙電機四驅(qū)啟動，有著更加充足的動力，而且還裝備著水冷系統(tǒng)。這款車的前后雙電機構(gòu)成了一套電動四驅(qū)系統(tǒng)，Taycan Turbo車型的前電機最大功率為175kW，最大扭矩為300Nm；后電機的最大功率為335kW，最大扭矩為550Nm，百公里加速僅僅需要3.2秒左右，但從這些數(shù)據(jù)上看就十分的爽哦！”

網(wǎng)友@pc33說道：“感覺對新手來說挺好上手的，作為一個2000年拿過駕照就一直沒碰方向盤的人，我稍微熟悉一下就上高速帶爸媽自駕游了，來回100公里，沒有壓力”

網(wǎng)友@nhlu說道：“動力還行，前面的加速一般，后面的加速很給力，畢竟還有變速箱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）