雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面，但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車型實(shí)在是太豐富了，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同，先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進(jìn)行篩選，進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個(gè)可行的辦法。今天就帶大家來(lái)看看這款宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4705/1890/1680mm，軸距2765mm。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。

　　宋PLUS新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，宋PLUS新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。宋PLUS新能源標(biāo)配的為可開(kāi)啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版?宋PLUS新能源油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@chinacry說(shuō)道：“比亞迪電池我還是比較認(rèn)可，買了之后續(xù)航還是比較實(shí)，差不多混合動(dòng)力標(biāo)110km的我可以跑95km左右，車內(nèi)本身也有保電功能，可以不用擔(dān)心一個(gè)續(xù)航的問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@ailantela999說(shuō)道：“從訂車到提車再到現(xiàn)在的養(yǎng)車這段過(guò)程當(dāng)中，既然當(dāng)初會(huì)義無(wú)反顧的選擇這個(gè)車，包括這個(gè)車的價(jià)格與之匹配程度，那肯定就是自己也覺(jué)得合適，價(jià)格也沒(méi)有超過(guò)預(yù)算，車子的外觀顏值配置與價(jià)格相匹配，最重要的還是自己的心里所想，我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，現(xiàn)在養(yǎng)車成本也不貴，加上車子的各個(gè)方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)”

網(wǎng)友@dompucca說(shuō)道：“這輛車在市區(qū)開(kāi)的話，我感覺(jué)還是挺耐電的，但是上次跑了一次高速，感覺(jué)在高速上耗電還是挺快的，如果很少跑高速的話，這輛車是一個(gè)很好的選擇，但如果要經(jīng)常跑高速的話，這輛車的耗電會(huì)稍微有點(diǎn)高，希望可以改善?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）