自動(dòng)版?奔馳E級配置好不好?奔馳E級購車手冊
2020款?2.0T?奔馳E級自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂,不過這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來越多,對于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳E級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯(cuò)。同時(shí),該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳E級中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置。
這款車配備了自動(dòng)泊車入位、前排頭部氣囊、前排手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
奔馳E級配備雙天窗,雖然沒有全景天窗那么討喜,但前后分開的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。
這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
最后來做個(gè)總結(jié),配置方面,奔馳E級標(biāo)配了胎壓顯示、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
自動(dòng)版?奔馳E級配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 350 L 4MATIC針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“座椅還不錯(cuò),如果是全系標(biāo)配的話,那就更好了?!?/p>
網(wǎng)友@denniswz說道:“車子拿回來后,檢測了甲醛含量,沒有超標(biāo),很不錯(cuò),頭枕很軟,包裹性也不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@pwm000111說道:“雖然是豪車,但是馮宇還是很喜歡的,雖然是豪車,但是保養(yǎng)的很好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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