不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A4(進(jìn)口)中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用飾條進(jìn)行修飾，視覺效果不錯(cuò)，再配合線條年輕的前臉，視覺效果很搶眼。

　　奧迪A4(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出飽滿壯實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種十分精細(xì)的感覺，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。另外，排氣管采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，飾以黑色飾板，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，奧迪A4后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。奧迪A4配備了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 allroad quattro 探索家?奧迪A4(進(jìn)口)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 allroad quattro 探索家針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gdfghdkjnxz說道：“在大連的濱海路上有許多彎路，切彎時(shí)可以明顯感受到四驅(qū)介入后牽引力分配調(diào)整，介入后會很清晰感覺外側(cè)后輪在努力推著車子向彎里走，而不是車尾被甩出去，對減少側(cè)傾有一定幫助，但是底盤相比較普通A4有所升高，加上軟軟的轉(zhuǎn)向手感，所以開起來底盤雖然緊湊，但是并沒有很強(qiáng)的操控感”

網(wǎng)友@小山谷說道：“總體感覺不錯(cuò)，太具體的寫不來?！?/p>

網(wǎng)友@雅齋鳴卿說道：“低速方向比較輕，隨速度上升逐漸變重，指向性明確，指哪打哪無虛位。四驅(qū)穩(wěn)定性：日常行駛感受不出全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的區(qū)別，平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)，動(dòng)態(tài)模式和越野模式會切換成四驅(qū)，在省油和行駛穩(wěn)定性中找到了平衡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）