隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　帕薩特新能源車頭顯得十分質(zhì)樸，配合多邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　帕薩特新能源車尾給人一種非常質(zhì)樸的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為它帶來(lái)了一定的辨識(shí)度。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看起來(lái)十分新潮，并輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，帕薩特新能源的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，看上去氣場(chǎng)十足。再看下配置，帕薩特新能源標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車載空氣凈化器、前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版?帕薩特新能源底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lhcc1111說(shuō)道：“我對(duì)這款車的駕駛感受有三個(gè)方面，第一動(dòng)力其實(shí)沒有燃油版兇猛，但也不錯(cuò)。差別不是特別大，主要是高速下，不會(huì)那么強(qiáng)，但是還可以。日常使用完全夠用，就算坐滿人動(dòng)力也不會(huì)很弱。第二方向盤的顏值和實(shí)際駕駛手感都相當(dāng)不錯(cuò)，看網(wǎng)上給出的反饋還可以。輔助駕駛的這些功能也比較實(shí)用。沒有那么多華而不實(shí)的東西，車子的穩(wěn)定性還可以，高速超車時(shí)車身也不會(huì)有飄浮的感覺。第三真皮打孔座椅坐起來(lái)既不軟也不硬。主要是坐久了不會(huì)傷到你的腰臀，然后濾震效果還可以，減速帶和爛路的過(guò)濾還是軟的，整體來(lái)說(shuō)還是很滿意，開著很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@52389388說(shuō)道：“加速不拖沓，動(dòng)力強(qiáng)勁，踏板輕，加速快，超車不拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@sl0896說(shuō)道：“這款車的整體動(dòng)力非常出色，尤其是起步或者停車的時(shí)候，沒有強(qiáng)烈的頓挫感，我很滿意，動(dòng)力輸出基本穩(wěn)定，因?yàn)槭切履茉窜?，?dòng)力還是有些擔(dān)心的，擔(dān)心是多余的，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈。帕薩特新能源的操控還可以，是比較簡(jiǎn)單易開的類型，甚至可以說(shuō)是很輕松的類型，所以我覺得操控挺好的，挺輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）