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探界者?2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS內(nèi)飾怎么樣?探界者購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?探界者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?探界者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?探界者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?探界者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?探界者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?探界者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?探界者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?探界者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不說(shuō),現(xiàn)在新款的車(chē)型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò),雖然各有特色但總體顏值都不低,然而,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有的車(chē)型雖然價(jià)格不算太高,但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒(méi)有拉胯。今天介紹的這款探界者(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為25.09萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
探界者內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
探界者三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
探界者儀表運(yùn)用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
探界者中控屏風(fēng)格比較簡(jiǎn)練,采用嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸是8英寸,造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車(chē)采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。
探界者后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,再看下配置,探界者配備了并線輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、陡坡緩降、定速巡航、剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。探界者的車(chē)側(cè)給人一種非常流暢的感覺(jué),線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
探界者?2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@wdj222說(shuō)道:“我認(rèn)為這臺(tái)探界者給人帶來(lái)的乘坐舒適性還是比較高的,主要是車(chē)子的內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)的比較完美,第一,座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,做上去就像是坐在自家客廳沙發(fā)上一樣,感覺(jué)會(huì)比較輕松自在。第二,座椅柔軟度適中。車(chē)子上座椅能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力,就算是坐在上面時(shí)間稍微長(zhǎng)上一些,也不會(huì)有太大的疲憊感。第三,座椅的角度設(shè)計(jì)的比較合理。尤其是車(chē)子后排的座椅擺放位置,我坐在車(chē)子后排的時(shí)候,后背和腳都是有依靠的,這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的乘坐舒適感要強(qiáng)上很多。再加上這臺(tái)車(chē)子的隔音效果設(shè)計(jì)的比較完美,我平時(shí)坐在車(chē)子里面的時(shí)候幾乎是沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)來(lái)自車(chē)外的噪聲的,而且平時(shí)坐在車(chē)子里面,前排跟后排之間聊天也是比較輕松的。”
網(wǎng)友@hzzdk說(shuō)道:“坐在車(chē)?yán)镞€是很舒服的,座椅的填充物給的很厚實(shí)坐上去軟硬適中,背靠對(duì)腰部也能起到一個(gè)很好的支撐作用,有時(shí)候開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛,唯一的不足之處就是感覺(jué)噪音有點(diǎn)兒大,平時(shí)在市區(qū)里駕駛的話也還可以,但是上了高速上風(fēng)噪和胎噪都是挺明顯的,雖然這并不影響我的正常使用吧,但是對(duì)我的駕駛心情還是很有影響的,車(chē)內(nèi)音響的音質(zhì)雖好但總歸是治標(biāo)不治本這還是得從源頭抓起?!?/p>
網(wǎng)友@nanhaixiaoma說(shuō)道:“車(chē)子的空調(diào)和音響的品質(zhì)都是很好的,整體的舒適性都還挺好的,就是車(chē)子提速的時(shí)候會(huì)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,其他的都挺好的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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