隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為30.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾看起來十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳C級內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳C級配備了1.6T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳C級的大燈遠近光燈均為鹵素光源，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。奔馳C級的內(nèi)飾造型走了大氣路線，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 奔馳C級?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 180K 經(jīng)典型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位?！?/p>

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“加速時有推背感起步穩(wěn)起步穩(wěn)3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)強勁動力剎車靈敏度高發(fā)動機轟鳴聲強勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數(shù)大大提升掛檔方便”

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“操控很好，跟我以前印象中的奔馳不太一樣，方向盤很輕，開起來很沉，開起來也不費勁，過彎也沒問題，尤其是轉(zhuǎn)向，有時候感覺就像是開著一輛A級車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）