人們的喜好都各不相同，每個消費(fèi)者的購車需求也不是完全相同的。對于剛步入社會的年輕人來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定，追求舒適享受的消費(fèi)者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　奔馳C級內(nèi)飾看起來非常大方，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳C級的內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺，整體造型可圈可點。配置方面，奔馳C級標(biāo)配了剎車輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、定速巡航、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 C 180K 經(jīng)典型?奔馳C級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 180K 經(jīng)典型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@fcdxjck說道：“隔音效果很好，在高速行駛的時候很安靜。發(fā)動機(jī)發(fā)動得很順利，就像是有軌電車啟動一樣。”

網(wǎng)友@lcy619說道：“新 C的后排老板座椅很寬敞，就是靠背有點直?！?/p>

網(wǎng)友@keithcheng說道：“座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）