對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天為大家介紹的是逸動（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動前臉呈現(xiàn)出柔和的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　逸動車尾看上去非常文雅，尾燈呈現(xiàn)出古典的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　逸動內飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，逸動的前臉造型走了簡約路線，采用了家族式的設計語言。逸動的內飾采用了較為簡約的造型設計，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

1.6L?逸動?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 精英型 京V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“至于動力，1.6的排量對于逸動來說剛剛夠用，對于家庭用車也完全可以滿足。但對于喜歡激進駕駛的車友來說可能有點欠缺，起步時的油門反應總感覺是慢了半拍，但對于我個人來說這都不是問題，因為我是個平穩(wěn)主義者，幾乎不會存在激烈駕駛。我的個人觀點是，你既然不是靠車速來生存的，為什么要追求那么快的車速呢。”

網(wǎng)友@唐三少說道：“操控還是非常的精準的，路上轉彎及變道的時候非常順手，但是，不得不說的是方向盤比較重，在長途開車的時候感覺手有點吃不消。”

網(wǎng)友@pyraymond說道：“操控精準，指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）