結(jié)合現(xiàn)在的社會生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”屬性，給予他人視覺上的享受。而一般我們用車時(shí)都是坐在車中，因此內(nèi)飾的風(fēng)格、設(shè)計(jì)就顯得尤為重要了。今天我們要說的是逸動（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　逸動內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　逸動方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　逸動儀表盤呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　逸動后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，逸動標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置表現(xiàn)比較一般。逸動的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 逸動?5座內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 精英型 京V針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“舒適度方面也應(yīng)該是給4.5分的，問題主要是集中在14款以前。首先，后排頭枕不是獨(dú)立的，這方面給后排乘客的乘坐舒適度帶來了很大的影響。其次，在隔音方面也做的不是很好，胎噪比較大。但這些問題在16款上已經(jīng)全部進(jìn)行了升級，后排獨(dú)立頭枕在15款上已經(jīng)進(jìn)行了改變。還有一點(diǎn)，就是座椅的包裹性不是很好，而且填充物不是很軟，對于長時(shí)間乘坐還是有一定的影響”

網(wǎng)友@mb45385220說道：“總體來說還是一個(gè)不錯(cuò)的車子 座椅設(shè)計(jì) 包裹很好”

網(wǎng)友@海庭俊說道：“當(dāng)我坐在車?yán)锏哪且豢蹋揖透杏X這是一輛20W級別的轎車，整車到處都是真線縫制，基本車手能觸摸的地方都是比較軟的料子，比較喜歡，之前去看過大眾別克一些合資車，到處都是硬塑料，嚴(yán)重的鄙視”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）