在大幾十萬(wàn)級(jí)別的汽車市場(chǎng)中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有風(fēng)格，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。今天為大家介紹的是發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　發(fā)現(xiàn)神行方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　發(fā)現(xiàn)神行儀表盤配備了5英寸的屏幕，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。

　　發(fā)現(xiàn)神行中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺(jué)效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　發(fā)現(xiàn)神行后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，發(fā)現(xiàn)神行的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。此外，發(fā)現(xiàn)神行配備了上坡輔助、不可開(kāi)啟全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 200PS PURE版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@拒絕平庸說(shuō)道：“發(fā)現(xiàn)神行采用真皮材質(zhì)座椅，座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)；再加上座椅非常寬大厚實(shí)，里面海綿填充物柔軟舒適；有著不錯(cuò)的乘坐舒適性；坐墊和靠背兩翼支撐很到位，有效提升乘坐舒適性；不過(guò)由于懸架調(diào)教偏向硬朗和運(yùn)動(dòng)；公路行駛比較舒適，但對(duì)于一般路面和顛簸路面，懸架過(guò)濾不夠透徹，影響乘坐舒適性；舒適性總體還行吧?！?/p>

網(wǎng)友@粵仔說(shuō)道：“神行舒適度我覺(jué)得還不錯(cuò)，雖然這車不是我的，也不是天天來(lái)，一周大概開(kāi)個(gè)兩三天，我哥車多，我經(jīng)常蹭，開(kāi)下來(lái)得感覺(jué)是，隔音做得還不錯(cuò)，畢竟是路虎，高端車做多了，神行也不會(huì)差很多，跑起高速，主要是胎噪音，別的風(fēng)噪很大部分被，車廂隔開(kāi)絕，這點(diǎn)我還是有很深的體驗(yàn)。再者就是底盤了，過(guò)沙子碎石路面，底盤得降噪處理，明顯是做足的，聲音降低了很多，高級(jí)感一下子就體現(xiàn)出來(lái)了。整體是滿意的”

網(wǎng)友@車手JC說(shuō)道：“車廂的密閉性很好，應(yīng)該是車門密封條做得不錯(cuò)，國(guó)慶出游，載上朋友，連續(xù)開(kāi)了7 8個(gè)小時(shí)也不見(jiàn)得他們說(shuō)多累，大概是座椅的包裹和寬大緩解了疲勞，坐著不累，再一個(gè)就是過(guò)溝溝坎坎，基本不顛，咚咚兩聲就過(guò)去了，很順，搭配上靜音不錯(cuò)的效果，不光是我開(kāi)著，還有乘客，都是好評(píng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）