1.8T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座排量如何?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2011款?1.8T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),其中充滿了各大品牌的各類車(chē)型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無(wú)所適從。因此對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,以供為我們的選擇提供依據(jù)。作為一款中大型車(chē),奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
該車(chē)尺寸5012/1855/1464mm,軸距3014mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí),該車(chē)配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。
奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了定速巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
1.8T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì),看起來(lái)很高級(jí),兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩,視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛,疲勞駕駛提示,主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置”
網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“市區(qū)上下班大概在12-13之間,在高速上要省油6-7,基本上都是在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)?!?/p>
網(wǎng)友@jyabcwb說(shuō)道:“畢竟一輛5米長(zhǎng)的 C級(jí)車(chē),油耗高達(dá)12個(gè)油?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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