縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的榮威i6 MAX新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威i6 MAX新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　榮威i6 MAX新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　榮威i6 MAX新能源內(nèi)飾看上去十分古典，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70kM。

　　該車(chē)匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。榮威i6 MAX新能源的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車(chē)定位相符合?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 榮威i6 MAX新能源底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5T PHEV爽酷版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@llbb8212說(shuō)道：“操控一般吧，主動(dòng)剎車(chē)有點(diǎn)猛，不過(guò)確實(shí)多了一道安全保障，方向盤(pán)比較輕盈，手感也很不錯(cuò)，上手開(kāi)的話難度不大。”

網(wǎng)友@guanghui2009說(shuō)道：“動(dòng)力還行吧，很典型的家庭用車(chē)，開(kāi)著動(dòng)力還算夠用，基本上能應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)的各種路況，代步使用還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@mnji098說(shuō)道：“從路感和指向性傳遞過(guò)來(lái)的方向很穩(wěn)重。自動(dòng)電子駐車(chē)在停車(chē)的時(shí)候很省心，剎車(chē)踏板很輕，油門(mén)響應(yīng)也非常迅猛。整體的操控性很優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）