隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為43.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，奔馳E級還配備了CarLife、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等六項配置。

　　這款車配備了上坡輔助、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，奔馳E級標配了零胎壓繼續(xù)行駛、被動行人保護、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警等配置。奔馳E級的內(nèi)飾十分大氣，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 2.0T?奔馳E級功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 L針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設(shè)計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“座椅還不錯，如果是全系標配的話，那就更好了。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“在主動安全配置方面奔馳是沒的說，主動制動，以及各種提示都應(yīng)有盡有，不過一些人性化的配置缺很少會配備，比如一鍵進入等等！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）