2022年已經(jīng)接近尾聲，很快，2023年1月兔年春節(jié)將到來，這意味著一年一度的春運(yùn)熱潮將逐漸開始。

由于今年的特殊環(huán)境，預(yù)計(jì)今年春節(jié)會(huì)有更多的人選擇開車回家。除了一如既往的高速擁堵，需要開長(zhǎng)途汽車回家的讀者還需要特別注意一個(gè)問題：——疲勞駕駛。

據(jù)說疲勞駕駛是高速公路事故的主要原因之一，是一種非常危險(xiǎn)的情況。

但許多人不我真的不知道，什么是"疲勞駕駛"？

許多人認(rèn)為只要你不開車時(shí)不覺得困。不是疲勞駕駛；但事實(shí)上，中國(guó)美國(guó)的法律法規(guī)有非常明確的判斷疲勞駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第七項(xiàng)規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車不停車超過4小時(shí)或者停車不足20分鐘的，視為疲勞駕駛。

長(zhǎng)途駕駛只要符合上述條件之一，就已經(jīng)違反了《道路交通安全法》；但駕駛員在疲勞狀態(tài)下會(huì)注意力不集中，反應(yīng)遲鈍，無法及時(shí)應(yīng)對(duì)交通變化，這是非常危險(xiǎn)的情況。

為了保證道路安全，交警會(huì)對(duì)涉嫌疲勞駕駛的人進(jìn)行相當(dāng)?shù)奶幜P。

如果你被發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛，你將面臨200英鎊的罰款和一名司機(jī)執(zhí)照扣3分。

如果因疲勞駕駛引發(fā)交通事故，造成重大損失，涉事司機(jī)還可能面臨刑事責(zé)任。

所以大家一定要盡量避免疲勞駕駛。教授結(jié)合自己多次駕駛數(shù)千公里的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下小技巧，希望能幫助大家避免疲勞駕駛。

提前安排好行程，在途中設(shè)置休息點(diǎn)！

安排自駕行程時(shí)考慮到中途停留的需求是最基本的保障。通過導(dǎo)航軟件，可以非常清楚地看到沿途的休息服務(wù)區(qū)分布。

教授建議你可以每隔200-300公里找一個(gè)休息區(qū)。如果你需要在晚上開車，你最好縮短休息點(diǎn)之間的距離。同時(shí)，根據(jù)汽車的續(xù)航能力，進(jìn)行加油充電計(jì)劃，將預(yù)選地點(diǎn)設(shè)置為"通過點(diǎn)"整個(gè)航線。

這樣可以保證你在旅途中可以有規(guī)律的停下來休息！

如果能換人，就得小心換人坐副駕駛。

另外，既然要長(zhǎng)時(shí)間開車，最好的選擇就是找一個(gè)也有司機(jī)的家人朋友一起開車的執(zhí)照。在旅途中，"第二個(gè)司機(jī)"可以定期跟你換司機(jī)，縮短了單個(gè)司機(jī)的駕駛時(shí)間。

用"第二個(gè)司機(jī)"，大家可以大大提高駕駛效率，節(jié)省總的出行時(shí)間。但即使你在副駕駛，你也可以不要長(zhǎng)時(shí)間睡覺和休息。你一定要盡量把休息時(shí)間控制在半小時(shí)左右。

因?yàn)楦瘪{駛乘客長(zhǎng)時(shí)間的睡眠和休息很可能會(huì)影響到正在開車的司機(jī)。就像打哈欠是會(huì)傳染的一樣，如果你在開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)副駕駛的家人睡得正香甚至打呼嚕，你就會(huì)不由自主地犯困。

所以，不建議你在副駕駛的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間睡覺。最多休息20-30分鐘，就要肩負(fù)起幫助司機(jī)觀察路況、查看導(dǎo)航的任務(wù)，讓司機(jī)知道你和TA "；掙扎"一起。

適當(dāng)?shù)牧奶煲部梢杂行У胤乐顾緳C(jī)感到無聊和困倦，但不要不要太激動(dòng)，否則司機(jī)可能會(huì)分心，造成事故！

不要長(zhǎng)時(shí)間跟蹤一輛車。

長(zhǎng)時(shí)間開車，特別是長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上，如果前方的景物長(zhǎng)時(shí)間沒有明顯的變化，很容易使駕駛員感到厭煩和困倦。

這也是為什么西北很多直路會(huì)有沒完沒了的車偏離路線沖下路肩的重要原因之一。

所以，當(dāng)我們需要長(zhǎng)途駕駛，而我們行使的路段正好是車流量少，彎道少的時(shí)候，就要避免長(zhǎng)時(shí)間跟車。

不規(guī)律的變道，甚至在保證安全的前提下超車，都有助于減少厭煩和疲勞的感覺。

晚飯后睡一覺。

另外，長(zhǎng)途駕駛過程中，難免要吃點(diǎn)東西補(bǔ)充能量；但是人吃了之后非常容易疲勞。

這是因?yàn)樵诔燥柡茸阒?，我們的身體需要集中精力消化食物，更多的血液供應(yīng)給消化系統(tǒng)，大腦因?yàn)楣┭獪p少而犯困。

所以，為了避免這種特殊的疲勞狀態(tài)，在長(zhǎng)途駕駛過程中，一定要吃飽后充分休息；而且不建議吃太多，少吃油膩的食物，以緩解飽餐后的疲勞感。

不要迷戀空調(diào)，開窗吹風(fēng)才是王道。

許多司機(jī)不做的事我沒有注意到窗戶是通風(fēng)的。

春運(yùn)期間，由于天氣寒冷，許多人會(huì)關(guān)閉窗戶，打開暖氣，以保持溫暖舒適的駕駛和乘坐環(huán)境。

但就是這種舒適的車廂，會(huì)很容易導(dǎo)致司機(jī)疲勞。

這并不是因?yàn)槟闾娣?，而是因?yàn)榉忾]車廂內(nèi)的空氣交換效率很低。隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)空氣中的二氧化碳含量會(huì)逐漸增加，較高的二氧化碳濃度會(huì)直接導(dǎo)致人令人困倦。

所以長(zhǎng)途駕駛一定不要怕冷，保持車窗緊閉，但是需要定時(shí)開窗通風(fēng)，有助于保持注意力集中。

同時(shí)，車外的自然風(fēng)也有助于提神。

咖啡、功能性飲料和輔助配置可以不可信賴！

至于很多司機(jī)長(zhǎng)途開車前準(zhǔn)備的咖啡、功能飲料，確實(shí)能帶來一些提神的效果；然而，其中的咖啡因會(huì)帶來一些"利尿"影響以及興奮，導(dǎo)致尿量增加，尿頻。

雖然喝了咖啡和能量飲料后感覺精力更充沛了，但是需要更頻繁的上廁所，會(huì)降低駕駛效率，讓旅途更麻煩。

至于現(xiàn)在很多新車都有的疲勞監(jiān)測(cè)功能，大部分都是在司機(jī)已經(jīng)走神的情況下才會(huì)發(fā)出警告，更接近于a "保證"測(cè)量。

可見，最有效、最安全的方法仍然是在疲勞發(fā)生前，通過充分休息、定時(shí)開窗通風(fēng)來避免疲勞。

教授的總結(jié)

春運(yùn)將至，相信很多讀者朋友已經(jīng)開始為回家的路做準(zhǔn)備；教授在這里祝大家一路順風(fēng)，路上記得充分休息專心開車，一定要平安到家！