汽車常見故障和快速解決辦法,司機(jī)必備,建議收藏
1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示器顯示異常。
原因分析:當(dāng)儀表指針顯示油壓異常時(shí),說明發(fā)動(dòng)機(jī)零件有故障。如果油表指針指示壓力低或指示指針波動(dòng)大,可能是油泵磨損、濾清器被臟物堵塞、吸油網(wǎng)露出油面、油位低、油路中混入空氣、壓力表故障等原因造成的。此外,潤滑油粘度低、油路密封潤滑性差、潤滑油過冷粘度過高、潤滑油油泥沉積過多也會(huì)造成油壓指示器顯示異常。
解決方法:應(yīng)該及時(shí)去維修店更換維修。
2.擰開散熱器蓋,發(fā)現(xiàn)水面上總有一些油漬漂浮,換油時(shí)有潮氣。
原因分析:發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng),一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統(tǒng),一個(gè)是潤滑油循環(huán)系統(tǒng),兩個(gè)系統(tǒng)互不相通。如果水中有油或者油中有水,說明兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中某個(gè)隔離的地方出現(xiàn)了問題。"油變成水"和"水變成油"是兩種不同的錯(cuò)誤。"水包油"是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體本身的故障,而"油包水"大多是發(fā)動(dòng)機(jī)配件引起的,故障性質(zhì)不同。
解決方法:應(yīng)該及時(shí)去維修店更換維修。
3.汽車加速時(shí)油壓指示燈會(huì)亮起。
原因分析:油燈亮起有兩種情況:真實(shí)和虛擬。所謂現(xiàn)實(shí)就是機(jī)油壓力真的很低,低到指示燈報(bào)警,說明潤滑系統(tǒng)確實(shí)有故障,必須排除。所謂虛,正如懷疑的那樣,機(jī)油潤滑系統(tǒng)沒有故障,只是機(jī)油壓力指示系統(tǒng)有故障,指示燈亮錯(cuò)了地方。
解決方法:這種故障雖然不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,但還是及時(shí)找到根本原因排除為好。通常固體病的可能性高,應(yīng)該是判斷故障的主要思路。
4.汽車行駛中一遇到故障方向盤就會(huì)擺動(dòng),重載時(shí)擺動(dòng)更嚴(yán)重。
原因分析:一般來說是前輪輪胎磨損不均勻,新輪胎或墊使用不均勻,輪輞變形造成的。因?yàn)椋?dāng)車輪轉(zhuǎn)速快時(shí),驅(qū)動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩主要來自輪胎或鋼圈的偏轉(zhuǎn)。當(dāng)輪胎或鋼圈偏差超過3mm時(shí),橫擺力矩可驅(qū)動(dòng)方向盤左右擺動(dòng)。
解決方法:應(yīng)該去維修店檢查,酌情更換輪胎或輪輞。
5.在好路面上高速行駛,車重車空時(shí)方向盤擺動(dòng),重時(shí)擺動(dòng)嚴(yán)重,車速越快擺動(dòng)越嚴(yán)重。
原因分析:一般是由于制動(dòng)鼓與輪轂連接螺栓松動(dòng)、輪轂軸承孔松動(dòng)、制動(dòng)鼓鉆孔偏心造成制動(dòng)鼓厚度不同,導(dǎo)致不平衡。
解決方法:要及時(shí)去修理廠修理。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過多
原因分析:細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),車況好的時(shí)候有正常的潤滑油消耗,但是車況不好的時(shí)候,汽車尾氣冒藍(lán)煙,其實(shí)就是潤滑油消耗過大。一般來說,潤滑油的消耗無非是兩種情況:進(jìn)入燃燒室參與燃燒或漏油。機(jī)油之所以能逸入燃燒室,主要是由于零件磨損嚴(yán)重、配合間隙過大或機(jī)油壓力過高,導(dǎo)致機(jī)油逸入燃燒室。漏油主要是墊片硬化老化,氣門卡死。如果是老爺車,一般會(huì)有因老化導(dǎo)致墊片密封不嚴(yán)的情況。
解決方案:你d最好由維修工程師通過專業(yè)的維修中心進(jìn)行判斷,并實(shí)施有效的解決方案。
7.有輕微的"鳴喇叭"做時(shí)發(fā)出聲音
原因分析:汽車使用一段時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)輕微的"咔噠咔噠"車門玻璃上升和下降時(shí)的聲音。尤其是在司機(jī)身上面。這主要是因?yàn)楸狈斤L(fēng)沙大,車門玻璃與密封條的接觸處經(jīng)常會(huì)留下一些細(xì)小的灰塵和碎石,導(dǎo)致玻璃升降時(shí)產(chǎn)生噪音。這時(shí)候就要及時(shí)清理車門玻璃的密封條和滑道絨槽內(nèi)的灰塵,否則會(huì)劃傷車門玻璃。
8.轉(zhuǎn)向燈亮起時(shí),閃爍頻率比平時(shí)快。
原因分析:移動(dòng)轉(zhuǎn)向燈手柄時(shí),儀表板上的轉(zhuǎn)向燈閃爍速度比平時(shí)快,屬于故障。一般是一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈燈泡壞了之后線路的電阻變化引起的。
解決方法:應(yīng)該及時(shí)去維修店更換維修。
9.擋風(fēng)玻璃可以下小雨的時(shí)候刮不干凈。
原因分析:雨刮器不用的時(shí)候感覺很好雨下得大,但小雨中啟動(dòng)雨刮器,會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刮器會(huì)在玻璃表面留下不均勻擦拭的痕跡;這種情況說明雨刮片已經(jīng)變硬,或者雨刮片有傷痕,會(huì)造成擦拭不均勻,形成殘留污垢。
解決方法:更換雨刮器或雨刮膜表面。但需要注意的是,不同的車型和年份,雨刮器的安裝方式和長度是不一樣的。有些雨刷只需要更換膠皮,有些則需要整體更換。
10.冬天開暖風(fēng),擋風(fēng)玻璃霧蒙蒙的,甜甜的。
原因分析:您的車輛使用暖風(fēng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,一般是駕駛室加熱水箱輕微漏水造成的。擋風(fēng)玻璃上的霧氣是由于車內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)帶動(dòng)泄漏的防凍液吹出風(fēng)道凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上造成的。同時(shí),人們可以感受到防凍液的特殊味道。這時(shí)候要關(guān)掉風(fēng)扇,霧氣會(huì)逐漸散去。
解決方法:應(yīng)該及時(shí)去維修店更換維修。
11.行駛時(shí),車輛轉(zhuǎn)向"浮動(dòng)"
原因分析:往往是前輪"搖頭"在駕駛過程中。原因如下:因補(bǔ)胎或修車導(dǎo)致前輪總成功平衡被破壞;傳動(dòng)軸總成零件松動(dòng);傳動(dòng)軸總成的動(dòng)平衡被破壞;減震器故障;鋼板彈簧剛度不一致;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件磨損和松弛;前輪定位不正確。
解決方法:應(yīng)該及時(shí)去維修店更換維修。
12、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過高。
原因分析:如果冷卻液溫度計(jì)顯示車輛在行駛過程中很快就要達(dá)到100的位置,或者冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度迅速上升至沸騰,補(bǔ)充冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這類故障的原因大多是:冷卻系統(tǒng)漏水嚴(yán)重;沖洗氣缸的隔離水套和氣缸墊;節(jié)溫器主閥脫落;風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)帶松動(dòng)或斷裂;泵軸和葉輪松動(dòng);風(fēng)扇離合器工作不正常。
解決方案:檢查故障原因,并相應(yīng)地進(jìn)行維修和更換。
13.駕駛時(shí)車輛方向盤操作困難。
原因分析:可能是兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致;兩側(cè)前輪主銷后傾角或外傾角不相等;兩側(cè)前輪轂軸承間隙不一致;兩側(cè)鋼板彈簧的彎度或彈性不一致;左右兩側(cè)軸距差過大;車輪制動(dòng)間隙過小或制動(dòng)鼓不圓,造成一側(cè)制動(dòng)卡死,造成制動(dòng)拖滯;車輛裝載不均勻等。
解決方法:應(yīng)該及時(shí)去維修店更換維修。
14、大燈有霧
原因分析:大燈后蓋上有一個(gè)塑料或橡膠的通風(fēng)通道,這個(gè)通風(fēng)通道一定存在于大燈的結(jié)構(gòu)中,否則無法排除熱膨脹的氣體,而且這個(gè)通風(fēng)通道只能排氣不能排水。
解決方法:如有輕微起霧,在空氣流通或打開大燈后會(huì)迅速散去。如果有阿爾
原因分析:車輛正常行駛到96km/h左右時(shí),整車會(huì)抖動(dòng)。如果車速降低,這種現(xiàn)象就會(huì)消失。如果加速到90km/h左右,再次出現(xiàn)晃動(dòng),說明汽車底盤有問題。故障原因是:輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn);前后懸掛、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng);前輪定位。軸距偏差;半軸間隙過大。
解決方法:及時(shí)排除以上故障,避免惡性循環(huán),引發(fā)其他故障。
16.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤明明轉(zhuǎn)的大轉(zhuǎn)彎變成了小轉(zhuǎn)彎,方向盤明明轉(zhuǎn)的是大轉(zhuǎn)彎。
原因分析:前者叫轉(zhuǎn)向不足,后者叫轉(zhuǎn)向過度,說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題。還有一種轉(zhuǎn)向現(xiàn)象,開始是轉(zhuǎn)向不足,然后中間變成轉(zhuǎn)向過度,向內(nèi)急轉(zhuǎn)彎。這是最危險(xiǎn)的倒車現(xiàn)象,容易發(fā)生事故。
解決方案:這種情況只發(fā)生在個(gè)別后置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車上。記得及時(shí)修理。
17.發(fā)動(dòng)機(jī)很難冷起動(dòng)。啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),然后趨于穩(wěn)定。中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng),高速時(shí)有所改善。
原因分析:可能是火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)間過早。如果不是火花塞的故障,可以判斷點(diǎn)火時(shí)間過早。
解決方法:出現(xiàn)上述故障時(shí),應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。18.排氣管冒黑煙
原因分析:說明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾清器濾芯堵塞、個(gè)別氣缸故障、點(diǎn)火晚。
解決方法:排除故障時(shí),及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否全開,必要時(shí)進(jìn)行維修;熄火后,從化油器口看主噴嘴。如果噴油或滴油,則浮子室內(nèi)油位過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主計(jì)量孔??諝膺^濾器堵塞,應(yīng)清洗、疏通或更換。
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