有車的人都知道，剎車看似是一個(gè)很簡(jiǎn)單的動(dòng)作，但要用好卻并不容易。

一般正常行駛時(shí)，正確的剎車方式不應(yīng)該被踩死。應(yīng)該提前預(yù)測(cè)，然后慢慢制動(dòng)，既保護(hù)了制動(dòng)系統(tǒng)，減少了剎車片的磨損，又保證了乘坐的舒適性。

在緊急情況下，司機(jī)一定不要驚慌，保持頭腦清醒。此時(shí)，他們必須迅速把握方向盤，將制動(dòng)踏板踩到底，做好隨時(shí)緊急并線的準(zhǔn)備。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，打方向避開(kāi)障礙物，確保安全。

根據(jù)物理定律，剎車會(huì)使汽車中心前移，后輪與地面的接觸面積會(huì)逐漸減小。極端情況下，彎道內(nèi)側(cè)后輪有可能會(huì)離開(kāi)地面。

這時(shí)候一腳剎車就有可能后輪容易抱死，這樣整個(gè)車尾會(huì)非常容易失控，會(huì)有甩出的趨勢(shì)，非常危險(xiǎn)。

剎車是車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，主要用來(lái)減速和停車，但很多人，尤其是新手，可以不能很好地使用剎車，這很容易導(dǎo)致交通事故，降低駕駛體驗(yàn)。

急剎車是剎車中最容易出現(xiàn)的問(wèn)題，容易造成急停。車輛的慣性導(dǎo)致人體先前傾后后傾，駕駛體驗(yàn)特別不舒服。急剎車還會(huì)造成車輛側(cè)翻、追尾等交通事故。突然剎車的主要原因是司機(jī)注意力不集中、緊張等。而有些新手很容易傻乎乎地剎車和油門，所以被稱為馬路殺手。

如果你能預(yù)測(cè)到需要多長(zhǎng)時(shí)間停下來(lái)，比如你能清楚地看到前方的紅綠燈，或者快到收費(fèi)站入口的時(shí)候，提前甩下油門，讓車滑行。在接近停車點(diǎn)之前，輕踩剎車大約100米。輕踩剎車，減輕剎車的沖擊力。當(dāng)你感覺(jué)到車輛快要停下來(lái)的時(shí)候，只要把最后一腳踩得再深一點(diǎn)，就能保證車輛正常停下來(lái)。

正常情況下，剎車有以下幾種情況：

首先，預(yù)測(cè)剎車

車輛正常行駛時(shí)，遇到學(xué)校、橋梁、彎道、路口、行人、車輛擁堵，與車輛距離較近時(shí)，駕駛員要提高警惕。這個(gè)時(shí)候，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)考驗(yàn)的反應(yīng)速度，對(duì)環(huán)境的判斷能力，經(jīng)驗(yàn)的積累。司機(jī)要把右腳放在剎車踏板上，隨時(shí)做好緊急情況下踩剎車的準(zhǔn)備。

第二，輕踏和穩(wěn)踏

除了緊急情況，老司機(jī)都注意踩剎車輕而穩(wěn)。這就要求駕駛員對(duì)路況和周邊信息有正確的預(yù)測(cè)，提前做好準(zhǔn)備，使用輕踩剎車踏板——再輕踩剎車的方法。前方需要減速或停車時(shí)，要緩慢、輕柔地踩下制動(dòng)踏板，預(yù)留緩沖制動(dòng)區(qū)，這樣可以在車輛停止前平穩(wěn)行駛，避免點(diǎn)頭，讓駕乘人員沒(méi)有向前的感覺(jué)，避免發(fā)生安全事故。

第三，快速剎車

一般來(lái)說(shuō)，駕駛員在駕駛時(shí)要提高防御駕駛的意識(shí)，在行駛過(guò)程中盡量避免緊急制動(dòng)。否則不僅會(huì)損壞車輛，還容易引發(fā)事故。遇到緊急情況，要注意穩(wěn)住方向，毫不猶豫地用力剎車，直到剎車停止。雖然緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤等產(chǎn)生影響，也容易讓沒(méi)系安全帶的乘客與車內(nèi)物品發(fā)生碰撞，但是緊急情況下你一定要毫不猶豫的踩下剎車。

學(xué)車一定要熟練掌握剎車，了解剎車，避免不必要的損失和事故。