隨著汽車推進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展，電動汽車和混合動力汽車越來越受到消費者的青睞。作為全球領(lǐng)先的內(nèi)燃機、混合動力汽車和電動汽車清潔高效驅(qū)動系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，博格華納最近宣布推出創(chuàng)新的高壓液體加熱器，進(jìn)一步豐富了其電池和駕駛艙加熱產(chǎn)品線。這項創(chuàng)新技術(shù)將電池的工作溫度控制在最佳溫度范圍內(nèi)，為電池組及其內(nèi)部電池提供均勻的溫度分布，從而提高電池性能。憑借低熱存儲帶來的高熱功率密度和快速響應(yīng)能力，該技術(shù)還可以降低電池功耗，從而延長純電動汽車的續(xù)航里程。此外，它還能在極短的時間內(nèi)使車廂達(dá)到舒適的溫度。

博格華納總裁兼總經(jīng)理喬法多爾美國排放和熱系統(tǒng)部門表示：隨著電動汽車和混合動力汽車需求的不斷增加，熱管理技術(shù)也受到了更多的關(guān)注。我們的工程師開發(fā)了兩個靈活高效的系統(tǒng)，可以在日常車輛中實現(xiàn)快速客艙加熱。博格華納在加熱解決方案方面的專業(yè)知識可以幫助汽車制造商提高應(yīng)用的整體效率，迎合汽車行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，滿足他們對清潔和節(jié)能汽車的需求。"

創(chuàng)新加熱技術(shù)的應(yīng)用原理

博格華納最新的高壓液體加熱器采用厚膜加熱元件(TFE)。其緊湊的設(shè)計可以支持靈活的尺寸和形狀，而其低熱量存儲可以實現(xiàn)快速響應(yīng)。這項創(chuàng)新技術(shù)不僅具有高熱功率密度，還支持直接溫度傳感功能。不同規(guī)格的高壓液體加熱器適用于電源電壓在180V到800V之間的各種應(yīng)用，提供的功率范圍從3 kW到10 kW，適用于各種車輛。此外，加熱器還采用智能安全設(shè)計，可防止大電流時過熱。該系統(tǒng)可以識別各種復(fù)雜情況，并對每種情況做出相應(yīng)的響應(yīng)。

這種高壓液體加熱器目前有兩種版本：單板式和雙板式加熱器。單板式加熱器只負(fù)責(zé)電池?zé)峁芾砘蚩团摷訜崞渲幸豁椆δ?，而雙板式加熱器可以同時完成這兩項任務(wù)。此外，當(dāng)它配備兩個加熱板時，其傳熱面積比單板式加熱器大80%左右。兩個加熱器都集成在堅固的鋁制外殼中，具有出色的電磁屏蔽能力。由于發(fā)熱組件被冷卻液覆蓋，因此可以最小化熱功率的損失，從而提高發(fā)熱效率并延長電池續(xù)航里程。

博格華納的其他加熱解決方案

博格華納美國加熱器產(chǎn)品線還包括另一項先進(jìn)技術(shù)：空氣加熱器。作為博格華納駕駛艙加熱器的產(chǎn)品之一，該系統(tǒng)適用于高壓和低壓應(yīng)用，可以獨立于余熱運行，并配備正溫度系數(shù)(PTC)組件，可以實現(xiàn)安靜快速的客艙加熱。此外，它是業(yè)內(nèi)第一款支持區(qū)域加熱的駕駛艙加熱器，它集成了各種安全功能。博格華納座艙加熱器已廣泛應(yīng)用于全球著名汽車制造商的多種車型。