【太平洋汽車】渦輪排殼大小的作用是：1、提高發(fā)動機(jī)升功率。2、構(gòu)成廢氣流出渦輪通道的部分。3、防止機(jī)油向中間殼兩邊泄漏。

　　大渦輪的作用是利用排氣的能量來壓縮進(jìn)氣，增加進(jìn)氣量，并將高密度的混合氣送入燃燒室燃燒來增加發(fā)動機(jī)的輸出功率，提高發(fā)動機(jī)的扭矩，從而增大發(fā)動機(jī)動力。

　　渦輪箱的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。渦輪箱是利用在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣和燃油的混合氣強(qiáng)制壓入汽缸（燃燒室）進(jìn)行壓縮燃爆動作，就能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)更大的動力輸出。

　　它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪（位于排氣道內(nèi)），渦輪又帶動同軸的葉輪（位于進(jìn)氣道內(nèi)），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。

　　渦輪系統(tǒng)是增壓發(fā)動機(jī)中最常見的增壓系統(tǒng)之一。

　　如果在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣和燃油的混合氣強(qiáng)制壓入汽缸（燃燒室）進(jìn)行壓縮燃爆動作，就能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)更大的動力輸出。

　　渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動，沒有過多的額外能量損耗（對發(fā)動機(jī)沒有額外的負(fù)擔(dān)），就能輕易地創(chuàng)造出大馬力，是很棒的設(shè)計。是用引擎排出的廢氣來驅(qū)動的。

　　一般來說，引擎在配合這樣的一個“強(qiáng)制進(jìn)氣”的動作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動力，渦輪增壓器這樣的效果讓客戶愛不釋手。渦輪增壓系統(tǒng)完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升給車輛提供了最大的價值。 該系統(tǒng)包括渦輪增壓器、中冷器、進(jìn)氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進(jìn)排氣管道。

　　樂高的渦輪是與直齒輪配合使用的，兩根軸相互垂直。渦輪具有一些和其他齒輪不同的特性。首先，渦輪只有1個齒，渦輪組的齒數(shù)比就是配合齒輪的齒數(shù)，例如，1個渦輪和40齒的直齒輪配合使用，齒數(shù)比就是40：1，這樣使用渦輪就可以實現(xiàn)很大程度的減速。另外，和其它齒輪相比，渦輪的摩擦力較大（傳動效率也較低），因為渦輪的齒面和相配合的齒輪齒面之間是滑動摩擦，負(fù)載越大，摩擦力也越大。最后，渦輪不能（一般來說）被反向驅(qū)動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）