【太平洋汽車】汽車供能裝置的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時(shí)點(diǎn)火燃燒而膨脹做功，最后供給系統(tǒng)還應(yīng)將燃燒產(chǎn)物排入大氣中。

　　1，汽車制動(dòng)系的作用和組成分別有哪些為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，在各種汽車上都設(shè)有專用制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣的一系列專門裝置即稱為制動(dòng)系。

　?。?）汽車制動(dòng)系作用。 1保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車； 2保證車輛可靠停放。

　?。?）制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。

　　1、供能裝置。包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

　　2、控制裝置。產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果各種部件，如制動(dòng)踏板。

　　3、傳動(dòng)裝置。包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，如制動(dòng)主缸、輪缸。

　　4、制動(dòng)器。產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的部件。

　　制動(dòng)系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。汽車制動(dòng)系一般包括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系等兩套相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，每套制動(dòng)系統(tǒng)都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)在汽車的行車制動(dòng)系都普遍裝有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）。

　　汽車制動(dòng)性一般指汽車的剎車系統(tǒng)的效能，一般有100公里-0的剎車距離（在汽車銷售中經(jīng)常用到），還有汽車廠家經(jīng)常在測(cè)試時(shí)用到的40公里-0的剎車距離等等，NCAP中還有干燥路面和濕滑路面的剎車性能等。當(dāng)然如果再專業(yè)一定有時(shí)還有熱衰退，水衰退等等。 通過(guò)性指的是汽車通過(guò)條件比較差的路面的時(shí)候得性能一般有接近角（前懸和前車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角），離去角（后懸和后車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）和通過(guò)角（軸距終點(diǎn)與兩車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）之分，接近角指的是能爬上最大的坡度，離去角指的是能下最大的坡度，通過(guò)角一般指的是通過(guò)駝峰的能力。

　　2，汽車的制動(dòng)系統(tǒng)有哪些原發(fā)布者：飛燕1絕塵制動(dòng)系統(tǒng)介紹TPM2011年05月ADT

　　一、制動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)介

　　二、制動(dòng)系統(tǒng)的分類

　　三、制動(dòng)系統(tǒng)工作原理

　　四、制動(dòng)傳動(dòng)裝置

　　五、制動(dòng)系統(tǒng)的組成

　　六、主要零部件介紹

　　一、汽車制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　1、汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定車速的能力。

　　2、汽車制動(dòng)性是汽車的主要性能之一，它直接關(guān)系到交通安全，也是汽車安全行駛的重要保障，改善汽車制動(dòng)性始終是汽車設(shè)計(jì)制造和使用部門的重要任務(wù)。

　　二、制動(dòng)系統(tǒng)分類分類方法類型特點(diǎn)行車制動(dòng)使行駛中的汽車減速或停車使汽車停在各種路面駐留原地不駐車制動(dòng)動(dòng)按功能分應(yīng)急制動(dòng)在行車制動(dòng)系失效后使用的制動(dòng)系增設(shè)的制動(dòng)裝置，以適應(yīng)山區(qū)行輔助制動(dòng)駛及特殊用途汽車需要

　　二、制動(dòng)系統(tǒng)分類分類方法類型特點(diǎn)人力制動(dòng)按制動(dòng)動(dòng)力制能源分動(dòng)以人力為唯一能源以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓制動(dòng)伺服制兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)源動(dòng)

　　二、制動(dòng)系統(tǒng)分類分類方法類型特點(diǎn)機(jī)械制動(dòng)以機(jī)械傳輸制動(dòng)能量以液壓傳輸制動(dòng)能量以氣壓傳輸制動(dòng)能量以電磁力傳輸制動(dòng)能量多種傳輸制動(dòng)能量綜合按制動(dòng)液壓制動(dòng)能量傳氣壓制動(dòng)輸方式電磁制動(dòng)分組合制動(dòng)

　　三、制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪（或傳動(dòng)軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）