【太平洋汽車(chē)】轉(zhuǎn)向器變傳動(dòng)比的作用是指根據(jù)汽車(chē)的行駛速度和轉(zhuǎn)向角度來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)速比，當(dāng)汽車(chē)速度比較低或者轉(zhuǎn)向角比較大的時(shí)候，它會(huì)提供一個(gè)小的轉(zhuǎn)向比，當(dāng)汽車(chē)高速行駛或者汽車(chē)轉(zhuǎn)向角比較小時(shí)，它會(huì)提供一個(gè)大的轉(zhuǎn)向比來(lái)提高車(chē)身的穩(wěn)定性。

　　變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指根據(jù)汽車(chē)的行駛速度和轉(zhuǎn)向角度來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)速比。

　　當(dāng)汽車(chē)速度比較低或者轉(zhuǎn)向角比較大的時(shí)候，它會(huì)提供一個(gè)小的轉(zhuǎn)向比，當(dāng)汽車(chē)高速行駛或者汽車(chē)轉(zhuǎn)向角比較小時(shí)，它會(huì)提供一個(gè)大的轉(zhuǎn)向比來(lái)提高車(chē)身的穩(wěn)定性。

　　可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同的汽車(chē)品牌中名稱(chēng)不同。比如寶馬稱(chēng)之為AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，奧迪稱(chēng)之為動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，豐田和雷克薩斯稱(chēng)之為可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，奔馳稱(chēng)之為直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然它們的功能差不多，但是各個(gè)汽車(chē)廠商采用的生產(chǎn)工藝不同，高端汽車(chē)品牌轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越高越好。

　　目前，變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有兩種方式。一種方式是依靠特制的掛架，工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。另一種方式更復(fù)雜且生產(chǎn)成本高。按結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)和電子式可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）