【太平洋汽車】汽車動力系統(tǒng)的作用是保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性，還應(yīng)保證汽車能倒車，以及左、右驅(qū)動輪能適應(yīng)差速要求，并使動力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地別離。

　　電動汽車分為純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車。根據(jù)電動汽車的分類，分別介紹純電動汽車、混合動力電動汽車及燃料電池電動汽車的動力系統(tǒng)。

　　純電動汽車動力系統(tǒng)-純電動汽車是驅(qū)動能量完全由電能提供、由電機驅(qū)動的汽車。純電動汽車動力系統(tǒng)的主要由電力驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三部分構(gòu)成。

　　其中電力驅(qū)動系統(tǒng)的部件有電動機、控制器、功率轉(zhuǎn)換器、機械傳動裝置和車輪等。電動機的作用就像普通汽車中的發(fā)動機，在工作時，會把動力電池中儲存的電能轉(zhuǎn)換為車輪的動能驅(qū)動車輪，或是在需要制動時把車輪上的動能轉(zhuǎn)化成電能返回到動力電池中以達到電動汽車的制動能量回收?？刂破髟陔娏︱?qū)動系統(tǒng)中的作用是協(xié)調(diào)和控制各個子系統(tǒng)，相當(dāng)于一個整車控制系統(tǒng)，只有各個部分都協(xié)調(diào)好，才能發(fā)揮電動汽車的最佳性能。電源系統(tǒng)顧名思義，它包括電動汽車的蓄電池組以及電池管理系統(tǒng)（BMS）。輔助系統(tǒng)則由輔助動力源、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)器及照明裝置組成。

　　純電動汽車動力系統(tǒng)的工作原理為：先有蓄電池組提供電能，經(jīng)過控制器和功率轉(zhuǎn)化器的調(diào)速控制，驅(qū)動電動機，再由傳動系統(tǒng)驅(qū)動車輪，使純電動汽車行駛。

　　混合動力電動汽車動力系統(tǒng)-混合動力電動汽車是指可以從可消耗的燃料或是可再充電能/能量儲存裝置中獲得動力的汽車。根據(jù)最新實施的電動汽車術(shù)語顯示，混合動力電動汽車按照動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式又分為串聯(lián)式混合動力電動汽車、并聯(lián)式混合動力電動汽車、混聯(lián)式混合動力電動汽車三種。

　　1.串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)；串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)是所有混動系統(tǒng)中最簡單的一種，它去除了普通汽車中的變速箱，結(jié)構(gòu)相當(dāng)于純電動汽車再加上一個汽油發(fā)動機。由于發(fā)動機在工作時一直被控制器控制在最佳轉(zhuǎn)速工作區(qū)間，所以在中低速行駛時，會比傳統(tǒng)的汽車油耗更少，可以節(jié)省大約30%的燃油。但串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)也有其明顯的劣勢，其發(fā)動機為發(fā)電機供電要經(jīng)過二次轉(zhuǎn)換，會損失許多能量，所以當(dāng)汽車在高速行駛時，串聯(lián)混合動力系統(tǒng)的油耗會比普通的汽油發(fā)動機高。

　　2.并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)；并聯(lián)式混合動力電動汽車具有發(fā)動機和電動機兩套系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)都可以獨立向傳統(tǒng)系統(tǒng)提供扭矩，在遇到不同的路況時，這兩套系統(tǒng)既可以單獨驅(qū)動也可以互相配合驅(qū)動。由于并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)是發(fā)動機和電動機的結(jié)合，因此具有傳統(tǒng)汽車和電動汽車兩者的優(yōu)點。在并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)中，發(fā)動機和電動機的高效工作區(qū)域不一樣，所以想要發(fā)揮出并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，電動汽車就要根據(jù)不同的情況采取對應(yīng)的運行模式，這樣才能使其在運行時各項性能都能達到最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）