【太平洋汽車】汽車空調(diào)高低壓的作用是檢測系統(tǒng)壓力是否正常，一旦壓力超出允許范圍或者過低，壓力開關(guān)就會產(chǎn)生動作，并將異常信號傳給CPU，CPU處理后會停止空調(diào)系統(tǒng)的工作，并將故障顯示出來。

　　汽車空調(diào)壓力開關(guān)的作用是：機(jī)械式壓力開關(guān)在汽車空調(diào)中的應(yīng)用壓力開關(guān)安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當(dāng)壓力異常時啟動相應(yīng)的保護(hù)電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。 常見的壓力開關(guān)主要有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙重壓力開關(guān)和三重壓力開關(guān)等。

　　1.高壓開關(guān) 汽車空調(diào)在使用中，當(dāng)出現(xiàn)散熱片堵塞、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量等不正常狀況時，系統(tǒng)壓力會過高，若不加控制，過高的壓力會損壞系統(tǒng)元件。 高壓開關(guān)安裝在高壓管路中，一般裝在儲液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器電路或冷凝器風(fēng)扇電路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關(guān)動作，切斷離合器電路或接通冷卻風(fēng)扇高速擋電路，防止壓力繼續(xù)升高，避免造成系統(tǒng)的損壞。

　　2.低壓開關(guān) 當(dāng)制冷系統(tǒng)的制冷劑不足或泄漏時，冷凍潤滑油也有可能隨之泄漏，造成空調(diào)系統(tǒng)潤滑不良，如果壓縮機(jī)在缺油狀態(tài)下運行，將導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。 低壓開關(guān)通常用螺紋接頭直接安裝在高壓管路中，串聯(lián)在電磁離合器電路中。其結(jié)構(gòu)與常開型高壓開關(guān)相似，當(dāng)制冷劑壓力正常時，動觸點接通壓縮機(jī)電磁離合器電路；當(dāng)壓縮機(jī)排出的制冷劑壓力過低時，低壓開關(guān)斷開，切斷電磁離合器電路，壓縮機(jī)停止運行，防止損壞壓縮機(jī)。

　　3.雙重壓力開關(guān) 新型的空調(diào)制冷系統(tǒng)是把高、低壓開關(guān)組合成一體，成為雙重壓力開關(guān)，安裝在儲液干燥器上面，這樣就減少了壓力開關(guān)的數(shù)量和接口，從而減少了制冷劑泄漏的可能性。

　　4.三重壓力開關(guān) 三重壓力開關(guān)由雙重壓力開關(guān)（高壓開關(guān)、低壓開關(guān)）和中壓開關(guān)組成，結(jié)構(gòu)更加緊湊。三重壓力開關(guān)安裝在高壓管路中。當(dāng)壓力過高或過低時，雙重壓力開關(guān)控制壓縮機(jī)停止運轉(zhuǎn)；當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到某一中間值時，中壓開關(guān)控制接通冷凝器風(fēng)扇電路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）