【太平洋汽車】燃油泵的調(diào)壓閥的作用：1、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定；2、緩沖燃油泵供油時(shí)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)和噴油器斷續(xù)噴油引起的壓力波動(dòng)。

　　奧迪A6L參考價(jià)：42.79萬起查看參配獲取底價(jià)購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià)車主點(diǎn)評(píng)（2586條）一輛2020款一汽奧迪A6L（C8）e-tron轎車。汽車儀表中駕駛系統(tǒng)的黃色警示燈亮起。

　　故障診斷：儀表中驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的黃色警示燈亮起，確認(rèn)故障存在，1所示。

　　通過診斷儀檢測(cè)到01發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中有P229400（癥狀號(hào)：

　　15376）燃油壓力調(diào)節(jié)器2電氣故障/斷路靜態(tài)故障記錄。進(jìn)行故障導(dǎo)航，首先執(zhí)行器診斷檢查部件功能：燃油調(diào)壓閥N276，部件發(fā)出咔嗒聲，觸摸閥感覺振動(dòng)。最后導(dǎo)航結(jié)果顯示沒有檢測(cè)到故障，但是有一個(gè)相關(guān)部件有故障，就是燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276。有必要檢測(cè)部件和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623之間的兩根電線是否對(duì)地短路，建議如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和部件之間的接地啟動(dòng)電線連接（短路）到發(fā)動(dòng)機(jī)接地，即使部件被啟動(dòng)，仍會(huì)記錄關(guān)于部件的故障記憶條目。

　　查詢Elsapro系統(tǒng)中的電路圖（所示）。N276的兩根線直接與J623相連。

　　檢查N27

　　6、J623及它們之間的接線，確保插頭正確插接，無彎針、滑脫或接觸不良，電線無擠壓、彎曲或磨損；通過萬用表，N276插頭上兩個(gè)針腳的電源為2.54V，兩個(gè)導(dǎo)線的通斷和電阻正常。通過燃油壓力表測(cè)量低壓側(cè)的機(jī)油壓力（與正常車輛的機(jī)油壓力相比）也是正常的，3所示。懷疑是N276本身的問題。切換高壓油泵后，試運(yùn)行后故障現(xiàn)象不變。

　　高壓油泵問題排除后，重新整理思路，用診斷儀讀取01年的測(cè)量值，發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燃油高壓實(shí)際值為820kPa（8.2bar），標(biāo)準(zhǔn)值為500kPa（5.0bar），明顯偏低【與同等工況下正常車輛實(shí)際值相比，標(biāo)準(zhǔn)值為16970 kPa（169.7 bar）】。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）