【太平洋汽車】豐田紅杉沒有副油箱，主要是因為這輛車油耗比較小，不需要再額外加一個副油箱。副油箱只有一些大型貨車、特殊任務(wù)車和大型越野車才會配備。

　　沒有副油箱的。

　　豐田紅杉2020是保留了原來的車身側(cè)面，新款LED大燈不但大氣時尚，視覺效果也十分震撼。一眼望去，腦子里浮現(xiàn)的形容詞就是強悍，如果它不掛豐田標(biāo)，難以置信它是一款日系車，比蘭德酷路澤還大一圈的紅杉最小離地間隙為320mm，車身結(jié)構(gòu)5門7座SUV，可謂是SUV中的王者了。

　　2. 豐田紅杉汽車圖片這款豐田紅杉5.7v8是不能加副油箱的。配置參數(shù)：長*寬*高：5210*2030*1955MM 車身結(jié)構(gòu)：5門7座SUV排量：5.7L軸距：3100MM整備質(zhì)量2721KG最大載重量：560KG最大拖掛重量：3175KG油箱容積：100L行李廂容積：535L進(jìn)氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V8最大馬力：386最大功率：284最大扭矩：544變速箱：6擋手自一體變速箱驅(qū)動方式：前置四驅(qū)四驅(qū)形式：分時四驅(qū)助力類型：電動助力

　　3. 豐田紅杉越野性能豐田越野車紅杉油耗百公里25-30L。 等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。 發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。

　　4. 豐田紅杉越野性能視頻我來回答你的問題，紅杉專為美國市場研發(fā)的越野車，只有5.7V8發(fā)動機，沒有柴油機，柴油機多是歐規(guī)車。

　　5. 豐田紅杉越野視頻引擎蓋開關(guān)都位于中控臺左側(cè)面板上，部分車型設(shè)計更低一些，位于左下角，位置比較靠近左腳。不管開關(guān)位置在哪，只要我們認(rèn)準(zhǔn)引擎蓋開關(guān)的標(biāo)志，拉手式開關(guān)只要用力拉起；按鍵式開關(guān)只要按下即可，完成第一步操作后，汽車引擎蓋便會輕微向上彈起，露出3-5厘米左右的縫隙。

　　這時，引擎蓋還沒有完全開啟，引擎蓋中間下方還有一個安全扣。想要完全打開引擎蓋的話，必須伸手進(jìn)去然后拉動安全扣，才能抬起引擎蓋。

　　打開發(fā)動機艙蓋后，取出發(fā)動機艙蓋支撐桿，將發(fā)動機支撐桿的一端放入支撐槽口中，以支撐發(fā)動機艙蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）