冷凝器車上有什么作用
【太平洋汽車】冷凝器的作用是將壓縮機送來的高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑,制冷劑在冷凝器中散熱而發(fā)生狀態(tài)的改變。因此冷凝器是一個熱交換器,將制冷劑在車內(nèi)吸收的熱量通過冷凝器散發(fā)到大氣當(dāng)中。
汽車在當(dāng)今時代已經(jīng)被人們視為非常重要的交通工具,每家每戶幾乎都有。冷凝器制冷系統(tǒng)的機件,能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。汽車上的冷凝器一般安裝在水箱前面。那接下來就和電動邦小編一起看下汽車冷凝器的作用吧。
汽車冷凝器作用介紹:簡介汽車空調(diào)裝置中的冷凝器和蒸發(fā)器要與壓縮機相匹配,還應(yīng)和節(jié)流膨脹機構(gòu)相適應(yīng)。冷凝器和蒸發(fā)器的工作狀態(tài),直接影響到制冷系統(tǒng)的能力(制冷量)、壓縮機功耗及整個空調(diào)裝置的經(jīng)濟性。因此,對冷凝器和蒸發(fā)器性能的評價,首先應(yīng)考慮它們對制冷系統(tǒng)性能的影響。
冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣散熱降溫,使其凝結(jié)為液態(tài)高壓制冷劑。氣體狀態(tài)的制冷劑在冷凝器中得到液化或冷凝,制冷劑進入冷凝器時幾乎為100%的蒸氣,而當(dāng)其離開冷凝器時并非為100%的液體,岡為僅有一定量的熱能在給定時間內(nèi)南冷凝器排出。因此,少量的制冷劑以氣態(tài)方式離開冷凝器,但由于下一步是儲液十燥器,故制冷劑的這一狀態(tài)并不影響系統(tǒng)的運行。與發(fā)動機的冷卻液散熱器相比較,冷凝器承受的壓力比發(fā)動機的冷卻液散熱器高。安裝冷凝器時,注意從壓縮機排出的制冷劑必須由冷凝器的上端人口進入,其出口必須在下方,否則會引起制冷系統(tǒng)壓力升高,導(dǎo)致冷凝器脹裂的危險。
汽車冷凝器作用介紹:原理氣體通過一根長長的管子(通常盤成螺線管),讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強,常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片,加大散熱面積,以加速散熱,并通過風(fēng)機加快空氣對流,把熱量帶走。
一般制冷機的制冷原理是壓縮機把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體,經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后,則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器,在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為低溫低壓的蒸汽,再次輸送進壓縮機,從而完成制冷循環(huán)。
單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng),是由制冷壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個基本部件組成,它們之間用管道依次連接,形成一個密閉的系統(tǒng),制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動,發(fā)生狀態(tài)變化,與外界進行熱量交換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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