柴油油箱沫怎么回事
【太平洋汽車】柴油油箱漏油的原因有:1、加油過量導(dǎo)致漏油。2、更換燃油濾清器引起的漏油。3、油箱內(nèi)的油泵密封圈沒有安裝,加油后油管損壞引起漏油。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組油路系統(tǒng)包括油箱、柴油弗列加濾清器、油水分離器、高壓油管、輸油泵、噴油泵(包含調(diào)速器)、噴油器、低壓油管和回油管。 罐內(nèi)加注沉淀過濾柴油..它是從油箱抽出的柴油燃油泵和泵出的人,柴油弗列加過濾雜質(zhì)過濾掉后,進(jìn)入注射泵。自噴油泵進(jìn)行輸出的高壓以及柴油經(jīng)高壓系統(tǒng)油管、噴油器噴人燃燒室。 由于泵的供油量遠(yuǎn)大于噴油泵的供油量,多余的柴油通過回油管道返回給泵..從油箱到這種油的人口的燃油泵稱為低壓油。低壓控制油路只用于向噴油泵工作供給濾清的燃油。 從噴油泵到噴油器這段油壓是由噴油泵建立的,一般大于10MPa,所以這段油路稱為高壓油路?;谌剂响F沫噴霧人燃燒室通過噴射器,與空氣混合以形成可燃混合物。
1.油箱 油箱是用來進(jìn)行存放柴油的容器,油箱的外部經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖2-2所示。油箱一般用鋼板沖壓技術(shù)經(jīng)過我們焊接連接而成。為了可以防止油箱內(nèi)部的柴油發(fā)展受到社會(huì)劇烈變化沖擊后形成一個(gè)泡沫,油箱內(nèi)部控制表面除做防銹方法處理外,有的學(xué)生還用隔板隔成較多的空間。加油口位于油箱的頂部,加油口下邊一般都裝有濾網(wǎng)。為避免油箱內(nèi)部管理出現(xiàn)一些真空,油箱蓋上部一般都加裝有通氣孔。油箱底部企業(yè)一般都裝有放油口。
2. 柴油濾清器 弗列加柴油粗濾,精濾。泵之前通常安裝柴油過濾器,用于除去柴油機(jī)微粒雜質(zhì)較大,有一個(gè)紙過濾器類型,狹縫型金屬,芯片,和類似的網(wǎng)格。柴油機(jī)細(xì)過濾器通常設(shè)置在泵安裝后,除去少量雜質(zhì)柴油,用氈型過濾器,金屬網(wǎng)的紙張類型。 紙質(zhì)濾芯使用柴油弗列加濾清器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖2-3所示,來自輸油泵的柴油從進(jìn)油口進(jìn)人弗列加濾清器以及殼體與紙質(zhì)濾芯技術(shù)之間的間隙,然后我們經(jīng)過空氣濾芯進(jìn)行過濾系統(tǒng)之后,由中心桿經(jīng)出油口流出。在弗列加濾清器蓋上設(shè)限壓閥,當(dāng)油壓是否超過一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),限壓閥正常打開,多余的柴油由進(jìn)油口經(jīng)限壓閥調(diào)整直接通過返回柴油箱。
3.噴油泵 噴油泵又稱高壓泵,其結(jié)構(gòu)和原理較為復(fù)雜.
4.噴油器 噴油器是一種向柴油發(fā)電機(jī)燃燒室放射低壓燃油的裝配。依據(jù)分歧柴油發(fā)電機(jī)請(qǐng)求,將低壓油泵來的霧化柴油,以必定的噴油壓力、噴霧細(xì)度、噴油紀(jì)律、射程和噴霧錐角噴人燃燒室特定地位,與空氣混合燃燒。安裝在氣缸蓋噴射器噴嘴和噴嘴由固定,包埋噴射器噴嘴保持器。噴油器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式不同可分為開式和閉式兩種,開式的噴油器的高壓腔通過噴油孔之間直接與燃燒室可以相通,而閉式噴油器出現(xiàn)則在分析其間加針閥給予一些隔斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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