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兩個(gè)氧傳感器的作用

2023-02-16 17:16:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】?jī)蓚€(gè)氧傳感器分別是前氧傳感器和后氧傳感器,它們的作用分別是:1、前氧傳感器的作用是在“閉環(huán)控制”的時(shí)候,向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)此信號(hào)修正噴油量。后氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)換器的后方。2、后氧傳感器將三元催化轉(zhuǎn)換器后方的氧含量反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將兩個(gè)氧傳感器的信號(hào)進(jìn)行對(duì)比。

  氧傳感器的作用在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

  中文名氧傳感器外文名lambda sensor原理Nernst作用減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)類型一種元件作用電噴車為獲得高排氣凈化率,降低排氣中(CO)一氧化碳、(HC)碳?xì)浠衔锖停∟Ox)氮氧化合物成份,必須利用三元催化器。

  但為了能有效地使用三元催化器,必須精確地控制空燃比,使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性,在理論空燃比(14.7:

  1)附近它輸出的電壓有突變。

  這種特性被用來檢測(cè)排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦,以控制空燃比。

  當(dāng)實(shí)際空燃比變高,在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)(小電動(dòng)勢(shì):O伏)通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時(shí),在排氣中氧氣的濃度降低,而氧傳感器的狀態(tài)(大電動(dòng)勢(shì):1伏)通知(ECU)電腦。

  ECU根據(jù)來自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)差別判斷空燃比的低或高,并相。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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