【太平洋汽車】鈴木踏板的負壓開關在踏板車油箱底部，鈴木福星是屬于鈴木AN系列的踏板車，優(yōu)點是動力較強、車體寬大、舒適性較好、高速性能也比較出色，缺點是震動和噪音稍大。

　　鈴木110彎梁摩托車原車使用的是負壓油箱開關，由于這款彎梁摩托車的化油器上沒有開關來控制進油，所以只有這一個負壓油箱開關可以控制出油。如果不要負壓油箱開關，能找到其他合適的油箱開關，比如手動控制的油箱開關能安裝到油箱上也是可以的，只不過由于彎梁摩托車的油箱都包在塑料外殼里面，油箱開關的位置也是在塑料外殼里面，所以平時也不容易控制，基本上也就都是處于打開的狀態(tài)，這樣也是可以使用的。

　　還有一種方法是不用油箱開關，直接把油箱與化油器用油管相連接，但這樣的缺點就是油箱出油失去了控制，油箱出油全靠化油器浮子針閥控制，如果化油器出現(xiàn)油面過高，或者是浮子、浮子針閥等出現(xiàn)故障或者是卡住，造成油面失控，就會造成流油不止，汽油全部從化油器流出來，或者是從化油器再通過化油器與發(fā)動機之間的進氣管進去發(fā)動機燃燒室，再通過缸體、活塞和活塞環(huán)之間的間隙滲漏進發(fā)動機內(nèi)，與機油混合在一起。造成排氣管冒藍煙甚至排油、發(fā)動機滲漏機油或從通氣管噴油、動力不足等多種故障。

　　所以如果不用負壓油箱開關，在摩托車不出現(xiàn)故障的時候還可以，萬一某些地方出現(xiàn)故障，就有可能會導致一系列的其他問題了。所以如果沒有特殊情況，最好不要取消負壓油箱開關。，也不宜用其他的油箱開關代替，廠家設計某些功能時是從多方面考慮的，如果要改裝，要充分考慮各種情況才行。而且這種負壓油箱開關也很容易買到，價格也不貴，沒必要非得取消它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）