【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)門(mén)燈開(kāi)關(guān)的作用是控制門(mén)燈的開(kāi)啟和關(guān)閉，還可以檢測(cè)汽車(chē)車(chē)門(mén)是否關(guān)閉到位，頂燈是否工作則是由門(mén)燈開(kāi)關(guān)來(lái)控制實(shí)現(xiàn)的。

　　汽車(chē)門(mén)燈的作用是檢測(cè)汽車(chē)車(chē)門(mén)是否關(guān)閉到位，頂燈是否工作則是由門(mén)燈開(kāi)關(guān)來(lái)控制實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)在的門(mén)燈開(kāi)關(guān)由于特殊的工作狀況造成限位桿斷裂、連電片經(jīng)常錯(cuò)位，很難反映車(chē)門(mén)的正常狀態(tài)，不利于汽車(chē)的安全行駛。

　　汽車(chē)用門(mén)燈開(kāi)關(guān)的制作方法文檔序號(hào)：7104495閱讀：1016來(lái)源：國(guó)知局導(dǎo)航：X技術(shù)>最新專利>電氣元件制品的制造及其應(yīng)用技術(shù)專利名稱：汽車(chē)用門(mén)燈開(kāi)關(guān)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型屬于門(mén)燈開(kāi)關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)用的門(mén)燈開(kāi)關(guān)。

　　背景技術(shù)：汽車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉是否到位是通過(guò)頂燈的狀態(tài)來(lái)檢測(cè)的，而頂燈是否工作是由門(mén)燈開(kāi)關(guān)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)在的門(mén)燈開(kāi)關(guān)由于特殊的工作狀況造成限位桿常常斷裂、連電片經(jīng)常錯(cuò)位，很難反映車(chē)門(mén)的正常狀態(tài)，不利于汽車(chē)的安全行駛。

　　發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服以上缺點(diǎn)，提供一種可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的汽車(chē)用門(mén)燈開(kāi)關(guān)。

　　本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的公開(kāi)了一種汽車(chē)用門(mén)燈開(kāi)關(guān)，由限位桿、開(kāi)關(guān)蓋、動(dòng)觸點(diǎn)、復(fù)位彈簧、靜觸點(diǎn)、開(kāi)關(guān)座依次連接而成，所述的開(kāi)關(guān)蓋的內(nèi)圓孔內(nèi)有導(dǎo)向內(nèi)筋；開(kāi)關(guān)蓋的外側(cè)有裝配卡槽，開(kāi)關(guān)座的外側(cè)有與裝配卡槽相配的裝配卡鉤；開(kāi)關(guān)蓋的一側(cè)有一開(kāi)關(guān)蓋定位面，在開(kāi)關(guān)座的一側(cè)有一開(kāi)關(guān)座定位面，開(kāi)關(guān)蓋定位面與開(kāi)關(guān)座定位面為同一側(cè)。

　　本實(shí)用新型通過(guò)改變限位桿與開(kāi)關(guān)蓋的連接形式，以及在開(kāi)關(guān)蓋的內(nèi)圓孔內(nèi)設(shè)計(jì)加工有導(dǎo)向內(nèi)筋，可以對(duì)導(dǎo)向桿起導(dǎo)向和減小磨擦阻力的作用，延長(zhǎng)了門(mén)燈開(kāi)關(guān)的使用壽命。

　　本實(shí)用新型通過(guò)改變動(dòng)觸點(diǎn)的形狀、定位方式，以及動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)的接觸方式，來(lái)增加門(mén)燈開(kāi)關(guān)的通斷能力。

　　本實(shí)用新型的門(mén)燈開(kāi)關(guān)，其開(kāi)關(guān)蓋設(shè)計(jì)有裝配卡槽、開(kāi)關(guān)座設(shè)計(jì)有裝配卡鉤、開(kāi)關(guān)蓋與開(kāi)關(guān)座設(shè)計(jì)有定位面，便于開(kāi)關(guān)裝配，同時(shí)便于與駕駛室連接。

　　本實(shí)用新型的門(mén)燈開(kāi)關(guān)，其限位桿、開(kāi)關(guān)蓋、開(kāi)關(guān)座是由絕緣材料加工而成，動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)是由導(dǎo)電材料加工而成。

　　本實(shí)用新型的門(mén)燈開(kāi)關(guān)，其具體使用方法如圖5所示。熔斷器F與+24V電源連接，駕駛室頂燈E與熔斷器F連接，本實(shí)用新型的門(mén)燈開(kāi)關(guān)S一端與駕駛室頂燈E連接，另一端接地。門(mén)燈開(kāi)關(guān)S通過(guò)開(kāi)關(guān)蓋定位面定位安裝在駕駛室本體上。當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)或沒(méi)有關(guān)好時(shí)，在復(fù)位彈簧的彈力作用下使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)閉合，門(mén)燈開(kāi)關(guān)S接地，駕駛室頂燈E工作，警告駕駛員車(chē)門(mén)打開(kāi)或沒(méi)有關(guān)好。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)好時(shí)，在限位桿在車(chē)門(mén)機(jī)械力作用下克服復(fù)位彈簧的彈力使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)斷開(kāi)，門(mén)燈開(kāi)關(guān)S與地?cái)嚅_(kāi)，駕駛室頂燈E不工作，汽車(chē)可以正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）