【太平洋汽車(chē)】1、防側(cè)滑的作用，就是當(dāng)汽車(chē)極不穩(wěn)定時(shí)（比如飛速轉(zhuǎn)彎或變道）利用車(chē)輪制動(dòng)器或控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，來(lái)彌補(bǔ)汽車(chē)的穩(wěn)定性；2、對(duì)車(chē)體的不穩(wěn)定性實(shí)行矯正，有利于避免安全事故的發(fā)生。

　　1、防側(cè)滑的作用，就是當(dāng)汽車(chē)極不穩(wěn)定時(shí)（比如飛速轉(zhuǎn)彎或變道）利用車(chē)輪制動(dòng)器或控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，來(lái)彌補(bǔ)汽車(chē)的穩(wěn)定性；

　　2、對(duì)車(chē)體的不穩(wěn)定性實(shí)行矯正，有利于避免安全事故的發(fā)生。

　　ESP根據(jù)分工與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU配合。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元會(huì)立即減少節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后減少驅(qū)動(dòng)力輸出，而ESP的電子控制單元?jiǎng)t為打滑的驅(qū)動(dòng)輪實(shí)施制動(dòng)系統(tǒng)。這樣，可以減少打滑，并且可以保持輪胎和路面抓地力之間最合適的驅(qū)動(dòng)力輸出。這個(gè)工作原理是指ASR的一些功能。

　　當(dāng)ESP的傳感器檢測(cè)到機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP會(huì)給內(nèi)輪增加更多的制動(dòng)力。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向過(guò)度，ESP會(huì)給外側(cè)車(chē)輪增加更多制動(dòng)力。該系統(tǒng)在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整汽車(chē)的姿態(tài)，使汽車(chē)在變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）