【太平洋汽車】撼路者油箱可以往外抽油，直接拔掉機油泵的出油管（用汽油濾清器啟動更方便），放在油桶里，然后直接給機油泵供電，就可以直接把油抽出來了。

　　撼路者油箱可以往外抽油，直接拔掉機油泵的出油管（用汽油濾清器啟動更方便），放在油桶里，然后直接給機油泵供電，就可以直接把油抽出來了。

　　這是重新設計的副油箱系統(tǒng)全部零部件，比上一代產(chǎn)品簡化了很多。油箱箱體采用與大多數(shù)汽車原車油箱同材質的工程塑料制造，杜絕了鐵質油箱的安全隱患，原材料由中石油提供，專業(yè)油箱廠家拓模生產(chǎn)，保用十年。圓環(huán)形油箱的優(yōu)點在于：1更方便安裝，只需要原車備胎絞架就可以輕松固定（護板可以加連接點進行二次加固）2適用于大部分備胎底掛的越野車型，3更?。?5升箱體厚度僅為20公分）。3更大離去角。新油箱增加了一塊全新的電子燃油表，3m膠粘貼即可，無需損壞原車內(nèi)飾。

　　副油箱采用固態(tài)變頻控制系統(tǒng)，兩邊均使用防水快插，該系統(tǒng)可以做到 不熄火 不減速 甚至不影響定速巡航的超快速切換，并且絕對穩(wěn)定可靠，測試車曾在盤山上坡路面進行過每秒切換連續(xù)三分鐘測試，車輛與駕駛員均未有任何感覺，測試車駕駛員甚至不知道我們做過這種喪心病狂的切換測試。

　　主副油箱采用分口加油的形式（任何地區(qū)無需再擔心備用油箱不給加油的情況）主副油箱獨立加油口，獨立碳罐。主副油箱可單獨使用，更方便也更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）