奧迪a4l燃油真空泵作用
【太平洋汽車】真空泵一般都是助力用的,一面不斷抽空氣,另外一面保持一個(gè)大氣壓,這樣就形成負(fù)壓,會產(chǎn)生吸過去的力,或者說產(chǎn)生推過去的力,這樣就達(dá)到助力的目的。
1.奧迪A4L不易啟動故障現(xiàn)象一輛2008年產(chǎn)奧迪A4L 1.8T轎車,發(fā)動機(jī)代碼 CCUA,行駛里程141 000km,車主稱需嘗試4~5次 才能啟動車輛,發(fā)動機(jī)啟動后,發(fā)動機(jī)故障燈常亮。
故障診斷與排除:
1.維修人員連接診斷電腦VAS5052,檢測發(fā)動機(jī) 控制單元故障記憶,存儲“P008700,油軌/系統(tǒng)壓力 過低,偶發(fā)”。
2.奧迪發(fā)動機(jī)燃油直噴系統(tǒng)包括低壓區(qū)和高壓區(qū), 檢測低壓區(qū)壓力在3~5bar(1bar=105Pa)之間擺動,關(guān) 閉發(fā)動機(jī)10min后為3bar,說明低壓區(qū)工作正常。
3.再檢查高壓區(qū),為了大致判斷高壓油泵的供油 能力,拔開燃油壓力調(diào)節(jié)器N276插頭,啟動車輛感覺 發(fā)動機(jī)扭矩降低,說明高壓油泵供油能力正常。
4.為判斷燃油高壓傳感器G247信號是否失準(zhǔn),連 接壓力表VAS6394,測量高壓區(qū)壓力與讀取數(shù)據(jù)流的 高壓壓力一致,說明G247工作正常。
5.拆下高壓油泵,檢查凸輪軸驅(qū)動高壓油泵的凸 輪,以及高壓油泵的滾子推桿未見異常磨損,說明油泵 驅(qū)動部分工作正常。
6 .此時(shí)懷疑燃油壓力調(diào)節(jié)器N2 76有問題,因 N276與高壓油泵為集成配件,試更換高壓油泵總成, 檢測燃油高壓區(qū),壓力恢復(fù)正常,路試車輛正常,每次 啟動一次性成功。
故障點(diǎn):燃油壓力調(diào)節(jié)器N276損壞。
2.奧迪A4L怠速抖動故障現(xiàn)象一輛2012年產(chǎn)奧迪A4L 2.0T轎車,發(fā)動機(jī)代碼 CDZ,行駛里程64 000km,車主反映從前天開始發(fā) 動機(jī)怠速抖動。
故障診斷與排除
1.首先連接VAS5052診斷儀檢測發(fā)動機(jī)控制單 元,沒有存儲故障碼。
2 .觀察發(fā)動機(jī)怠速抖動明顯,將轉(zhuǎn)速提升到 1 000r/min時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),讀取空氣流量和氧傳 感器數(shù)據(jù)正常,無失火記錄。
3.懷疑進(jìn)氣歧管輕微漏氣,用化油器清洗劑噴進(jìn) 氣歧管周圍,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速無提高。檢查與進(jìn)氣歧管連 接的真空管,堵住活性炭罐管路怠速抖動無變化,堵 住曲軸箱通風(fēng)管路怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),初步判斷曲軸箱強(qiáng) 制通風(fēng)系統(tǒng)存在問題。
4.檢查曲軸箱通風(fēng)閥未發(fā)現(xiàn)問題,將通風(fēng)閥進(jìn)氣 口堵住試車正常,說明通風(fēng)閥及其管路正常,應(yīng)是曲軸 箱密封不良有漏氣現(xiàn)象。
5.檢查曲軸箱未發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象,于是懷疑活塞 環(huán)與汽缸密封不嚴(yán),用汽缸漏氣儀檢測四個(gè)汽缸均無 密封不嚴(yán)現(xiàn)象,測量曲軸箱內(nèi)為負(fù)壓,說明活塞與汽缸 之間密封正常。
6.此車有怠速抖動的故障現(xiàn)象,但是數(shù)據(jù)流正 常,說明進(jìn)氣量和燃油噴射量是匹配的,漏氣位置應(yīng) 在空氣流量計(jì)之后。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<