【太平洋汽車】變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。

　　變速箱是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。

　　1、不同路況的擋位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，建議用“D-”降速升扭。如果發(fā)現(xiàn)動力充沛，應該用“D+”進行升擋以保護變速箱與發(fā)動機。經(jīng)常動力溢出，高負荷造成變速箱等零部件過早勞損。假設坡道陡峭，可以調(diào)用S擋介入。

　　2下坡：應該使用“D+”升至2/3擋，可以牽制發(fā)動機達到制動效果。一般2或3擋已經(jīng)可達到不錯的牽制效果，不需要1擋那么高的扭矩。當車輛在下坡路段控制不住下溜時，就要對車輛進行減擋操作。

　　3、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死，將擋位選擇至“D”擋，再切換成手動模式。這時候，就能使用換擋撥片，按需要操縱升降擋。手動模式可以適應當時路況，可以延長機件壽命及減少油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）