現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用頂置凸輪軸，根據(jù)頂置凸輪軸的數(shù)量分為單頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸。那么發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的工作原理是什么呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的工作原理是：汽車(chē)凸輪軸的不斷轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)氣門(mén)頂桿上下移動(dòng)，進(jìn)而控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉；通過(guò)改變凸輪軸的曲線(xiàn)，可以精確地調(diào)整氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。

此外，凸輪軸傳動(dòng)裝置有三種形式：齒帶式、鏈?zhǔn)胶妄X輪式：

齒形帶傳動(dòng)：氯丁橡膠齒形帶傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)中，代替鏈傳動(dòng)，顯著降低噪音，且重量輕，包角大，運(yùn)行可靠。

鏈傳動(dòng)：鏈傳動(dòng)噪音低，一般用于中置或頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)凸輪軸，鏈條側(cè)面有張緊機(jī)構(gòu)和鏈條導(dǎo)軌。鏈條的張力可以通過(guò)張緊機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)。

齒輪傳動(dòng)：一對(duì)正時(shí)齒輪通常用于驅(qū)動(dòng)凸輪軸向下的汽油機(jī)。為了使齒輪平滑嚙合，減少噪音和磨損，正時(shí)齒輪通常由不同材料制成，帶有斜齒。為了確保裝配過(guò)程中的氣門(mén)正時(shí)，齒輪上有正時(shí)標(biāo)記，并且這些標(biāo)記在裝配過(guò)程中必須對(duì)齊。

那這就是發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的工作原理。