電路故障引起自燃：如何賠償及賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)起火原因確定。故障概率、設(shè)計(jì)缺陷、修改、無識(shí)別結(jié)果的自動(dòng)點(diǎn)火。以上四種情況均可導(dǎo)致汽車自燃，不同原因造成的車損有不同的賠償方式和賠償標(biāo)準(zhǔn)。比如三包期內(nèi)因漏油或設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致車輛自燃，車輛企業(yè)要負(fù)責(zé)賠償用戶的一切損失，因?yàn)樨?zé)任在廠家。理論上，賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是"100% "；應(yīng)該涵蓋用戶為購車支付的所有費(fèi)用。

比如：車輛購置稅和車輛保險(xiǎn)(退款后的差額)，安裝在車輛上的設(shè)備與其他物品之間的等價(jià)賠償，用戶在車輛鑒定或維修檢測階段的交通費(fèi)用等等。如果涉及人員傷亡，需要通過司法鑒定，按照標(biāo)準(zhǔn)賠償各種費(fèi)用和精神損失。這些都是走法律程序的用戶可以得到的合理補(bǔ)償，但也有一些特殊情況。

假設(shè)：汽車處于三包期，但里程被夸大，或者在用車階段缺乏對汽車的正常保養(yǎng)。此時(shí)車輛出現(xiàn)故障可能是由于使用或維護(hù)不當(dāng)，增加了故障概率。如果部分故障是由于使用造成的，此類案件可能會(huì)在一定程度上拒絕賠償或免除賠償；能得到補(bǔ)償?shù)亩嗍枪收翔b定，一定程度上可能是使用不當(dāng)、設(shè)計(jì)不合理造成的，或者是車企對"保持安靜"。

特例1。車輛超過三包期，因自燃導(dǎo)致車輛損壞或報(bào)廢。此時(shí)車輛幾乎無法得到賠償。由于無法確定車輛使用過程中的維護(hù)以及車輛的實(shí)際受損程度，車輛因起火報(bào)廢后點(diǎn)火源難以認(rèn)定；在沒有鑒定結(jié)果，汽車公司不再承擔(dān)車輛維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任后，車輛自燃造成的結(jié)果只能由用戶個(gè)人承擔(dān)，或者由"自燃險(xiǎn)"在汽車保險(xiǎn)方面。

2.自燃險(xiǎn)不承保各種原因引起的車輛自燃。比如有改裝車輛的電路甚至油系統(tǒng)，比如安裝大功率車，車載收音機(jī)，改裝燈組，改裝大功率逆變器。所有這些設(shè)備都可能導(dǎo)致線路過載和短路，并引起自燃。如果鑒定結(jié)果顯示起火點(diǎn)在這些設(shè)備上，可以確認(rèn)自燃險(xiǎn)100%完全不賠，這就是自燃險(xiǎn)的缺點(diǎn)。

3.一輛汽車在多車碰撞中自燃。如果起火車輛也是改裝的，責(zé)任車輛的第三者責(zé)任險(xiǎn)是不會(huì)對車輛進(jìn)行賠償?shù)?。?dāng)然，起火原因是改裝造成的。所以，改裝車的風(fēng)險(xiǎn)永遠(yuǎn)大于普通車。改裝安裝車載電子設(shè)備時(shí)，電路一定要嚴(yán)格絕緣和包扎，選用的導(dǎo)線平方數(shù)一定要有足夠的冗余，否則后果自負(fù)。

說明：自燃險(xiǎn)的賠付比例一般是80%，剩下的20%是車險(xiǎn)的絕對免賠額，或者說是用戶必須自己承擔(dān)的部分。除非是自燃險(xiǎn)加無免賠額，否則只能得到100%的賠償。但由于自燃險(xiǎn)是投保階段的附加險(xiǎn)，所以投保無免賠額總是會(huì)被忽略。如果駕駛車輛出現(xiàn)類似的常見故障，建議用戶同時(shí)選擇兩種保險(xiǎn)的組合。

自燃險(xiǎn)是否需要投保，由用戶自行總結(jié)。自燃險(xiǎn)的計(jì)算費(fèi)率如下。

2歲為0.12%，2 ~ 4歲為0.2%，4 ~ 6歲為0.3%6歲為0.5%。計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為車輛評估價(jià)乘以百分比。比如評估值為10萬元的新車，自燃險(xiǎn)為(10萬 0.12%=120元)。自燃的代價(jià)