自動(dòng)擋換入n檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門(mén)有害嗎？明確一點(diǎn)，基本沒(méi)有傷害！偶爾空檔大腳踩油門(mén)或者空檔大腳踩油門(mén)都不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱出現(xiàn)問(wèn)題！

自動(dòng)變速器在N檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力中斷，沒(méi)有剛性連接。當(dāng)自動(dòng)變速器在N擋時(shí)，無(wú)論是AT、CVT還是DCT，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間都沒(méi)有直接的聯(lián)系。對(duì)于帶變矩器的AT和CVT變速箱，在空檔時(shí)，變矩器的鎖止離合器是斷開(kāi)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞只能靠變速箱油的循環(huán)來(lái)驅(qū)動(dòng)。液力變矩器就像兩個(gè)互相吹著風(fēng)的風(fēng)扇。不同的是，風(fēng)扇之間的空氣被變速器油取代。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的速度差是允許的。此外，在n檔，at變速器后端的行星齒輪組的多片離合器的摩擦片也處于松動(dòng)狀態(tài)。油門(mén)踩在N檔，最多只會(huì)造成行星齒輪組空轉(zhuǎn)，所以贏了不會(huì)造成任何損害。

對(duì)于帶液力變矩器的CVT變速箱，雖然后端的錐齒輪和鋼帶一直處于壓縮狀態(tài)，但是液力變矩器的鎖止離合器是在N擋分離的，用傳動(dòng)油進(jìn)行動(dòng)力傳遞，允許有速度差。變速箱后端行星齒輪組的鎖止離合器也是分離狀態(tài)，行星齒輪組會(huì)空轉(zhuǎn)，根本不會(huì)影響后端的錐齒輪和鋼帶。所以不會(huì)造成傷害。

對(duì)于雙離合和部分多片離合器的CVT來(lái)說(shuō)，當(dāng)它換到N擋時(shí)，離合器的摩擦片也處于分離狀態(tài)，動(dòng)力根本不會(huì)傳遞到變速箱后端?？偟膩?lái)說(shuō)沒(méi)有影響。

雖然在n檔踩油門(mén)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果突然從n檔換到D檔，此時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的高轉(zhuǎn)速和高扭矩，會(huì)瞬間換到D檔，變速箱的所有離合器摩擦片都會(huì)結(jié)合，可能會(huì)導(dǎo)致磨損。