最近汽油價(jià)格的上漲讓車主們抱怨連連，但他們可以加不起油。在這種情況下，許多人不再買車。今天，讓讓我們來看看汽油價(jià)格上漲對(duì)汽車銷售的影響。

汽油上漲對(duì)汽車銷量有影響嗎？汽油價(jià)格上漲將影響汽車銷售。油價(jià)上漲，汽油車銷量會(huì)減少，而電動(dòng)車銷量會(huì)增加。同時(shí)，緊湊型汽油車更受歡迎。(以下內(nèi)容來自：楊光。com)

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴記者，高油價(jià)使得許多購(gòu)車者更傾向于選擇新能源汽車。"一些消費(fèi)者在購(gòu)買燃油車或電動(dòng)車時(shí)，可能會(huì)更多地選擇像插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車。整個(gè)車市受到高油價(jià)的沖擊，新能源車的選擇可能會(huì)相對(duì)增加。總體來看，新能源汽車占比可能會(huì)有所提升。"

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)8日發(fā)布的數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)。今年2月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售量27.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180.5%，滲透率21.8%，比去年同期8.1%的滲透率提高13個(gè)百分點(diǎn)。崔東樹表示，盡管受到補(bǔ)貼下降和車企漲價(jià)的影響，新能源汽車的銷售勢(shì)頭仍然較為強(qiáng)勁。"整體銷量增長(zhǎng)超出預(yù)期。價(jià)格上漲對(duì)整個(gè)電動(dòng)車的影響不是特別大。因?yàn)樾履茉雌嚕芏噘I家都在購(gòu)買第二輛家用車，或者是贖回需求，增加需求。他們對(duì)價(jià)格的敏感度相對(duì)來說比首次購(gòu)房者更寬容。"

根據(jù)財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，2022年12月31日后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。這也意味著，從2023年起，新能源汽車補(bǔ)貼政策將全部取消。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)顧問杜芳慈告訴記者，新能源汽車補(bǔ)貼退出未必是壞事。"這么多年我們一直在補(bǔ)貼新能源汽車。如果政府繼續(xù)補(bǔ)貼他們，我們可以t真正走上市場(chǎng)需求拉動(dòng)增長(zhǎng)的軌道，這是不可持續(xù)的。經(jīng)濟(jì)規(guī)律決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。所以從現(xiàn)在來看，單純用補(bǔ)貼來刺激新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)不是一個(gè)好辦法，效果也不會(huì)很好。"

今年政府工作報(bào)告明確繼續(xù)支持新能源汽車的消費(fèi)，這對(duì)于新能源汽車的發(fā)展無(wú)疑是一個(gè)重大利好。崔東樹說，總的來說，他對(duì)中國(guó)的發(fā)展仍然充滿信心中國(guó)今年乃至明年的新能源汽車市場(chǎng)。"我們退回來的只是補(bǔ)貼政策，但是減免了購(gòu)置稅，征收了其他消費(fèi)稅，一些路權(quán)政策和牌照政策沒有變。我認(rèn)為2023年的新能源汽車市場(chǎng)仍然會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。"

油價(jià)越來越高，單詞"補(bǔ)足"已經(jīng)變成了凡爾賽宮，但是我們還是有出路的，新能源汽車成為了很多人的選擇。那今天就到這里。感謝您的閱讀。